arion
发表于 2011-4-8 17:03
ryan307 发表于 2011-4-8 11:02 static/image/common/back.gif
我也不太懂,但是觉得挡刹比脚刹快而且可以拉高转速出弯。
跟趾的目的是档刹和脚刹一起做,同时要补油;我建议你可以先练习同时踩油门和离合降挡,54321这样的顺序,做到平顺再练习跟趾
arion
发表于 2011-4-8 17:04
maxfree_gz 发表于 2011-4-8 14:21 static/image/common/back.gif
这个应该计算波箱齿比的吧?不仅仅以平顺为准。
这个只能说是感觉,feeling smooth
zhulei45
发表于 2011-4-8 20:55
arion 发表于 2011-4-8 16:58 static/image/common/back.gif
206用一块mugen的油门踏板就能轻松做到
谢谢,我来找找!
ryan307
发表于 2011-4-8 23:16
LAN仔 发表于 2011-4-8 15:02 static/image/common/back.gif
跟指不会慢,你先刹车后拖挡才慢,按你习惯系 弯前重刹 拖挡 弯心加油
弯前重刹+踩离合同时补油拖挡 ...
个人觉得有道理,我并没补油,要练练。
请问:这样会保护齿轮吗?
ryan307
发表于 2011-4-8 23:17
maxfree_gz 发表于 2011-4-8 14:19 static/image/common/back.gif
等下次爆引擎的作业。
没镗缸没任何增压,估计不会。
ryan307
发表于 2011-4-8 23:18
本帖最后由 ryan307 于 2011-4-8 23:19 编辑
arion 发表于 2011-4-8 17:03 static/image/common/back.gif
跟趾的目的是档刹和脚刹一起做,同时要补油;我建议你可以先练习同时踩油门和离合降挡,54321这样的顺序, ...
唔玩啦,根本没竞技齿轮
arion
发表于 2011-4-8 23:23
ryan307 发表于 2011-4-8 23:18 static/image/common/back.gif
唔玩啦,根本没竞技齿轮
这样的开法+勤换油,其实是保护波箱的;竞技用的直齿,你没有练好这些基础,根本不用想退档
ryan307
发表于 2011-4-8 23:24
arion 发表于 2011-4-8 23:23 static/image/common/back.gif
这样的开法+勤换油,其实是保护波箱的;竞技用的直齿,你没有练好这些基础,根本不用想退档
请问哪里有竞技齿,麻烦推荐
maxfree_gz
发表于 2011-4-8 23:27
ryan307 发表于 2011-4-8 23:17 static/image/common/back.gif
没镗缸没任何增压,估计不会。
下次你试试时速140的时候,3档降到2档,直接拖档,看看会不会爆缸吧。
引擎应该上万转了。
maxfree_gz
发表于 2011-4-8 23:28
ryan307 发表于 2011-4-8 23:24 static/image/common/back.gif
请问哪里有竞技齿,麻烦推荐
直齿啊,一般车都是斜齿的齿轮,方便入档,噪音低。
唯一的直齿就是倒档,噪音大,但是传动效率高。
看来你要补的课很多哦。