arion 发表于 2011-4-8 17:03

ryan307 发表于 2011-4-8 11:02 static/image/common/back.gif
我也不太懂,但是觉得挡刹比脚刹快而且可以拉高转速出弯。

跟趾的目的是档刹和脚刹一起做,同时要补油;我建议你可以先练习同时踩油门和离合降挡,54321这样的顺序,做到平顺再练习跟趾

arion 发表于 2011-4-8 17:04

maxfree_gz 发表于 2011-4-8 14:21 static/image/common/back.gif
这个应该计算波箱齿比的吧?不仅仅以平顺为准。

这个只能说是感觉,feeling smooth

zhulei45 发表于 2011-4-8 20:55

arion 发表于 2011-4-8 16:58 static/image/common/back.gif
206用一块mugen的油门踏板就能轻松做到

谢谢,我来找找!

ryan307 发表于 2011-4-8 23:16

LAN仔 发表于 2011-4-8 15:02 static/image/common/back.gif
跟指不会慢,你先刹车后拖挡才慢,按你习惯系 弯前重刹 拖挡 弯心加油

弯前重刹+踩离合同时补油拖挡 ...

个人觉得有道理,我并没补油,要练练。

请问:这样会保护齿轮吗?

ryan307 发表于 2011-4-8 23:17

maxfree_gz 发表于 2011-4-8 14:19 static/image/common/back.gif
等下次爆引擎的作业。

没镗缸没任何增压,估计不会。

ryan307 发表于 2011-4-8 23:18

本帖最后由 ryan307 于 2011-4-8 23:19 编辑

arion 发表于 2011-4-8 17:03 static/image/common/back.gif
跟趾的目的是档刹和脚刹一起做,同时要补油;我建议你可以先练习同时踩油门和离合降挡,54321这样的顺序, ...

唔玩啦,根本没竞技齿轮

arion 发表于 2011-4-8 23:23

ryan307 发表于 2011-4-8 23:18 static/image/common/back.gif
唔玩啦,根本没竞技齿轮

这样的开法+勤换油,其实是保护波箱的;竞技用的直齿,你没有练好这些基础,根本不用想退档

ryan307 发表于 2011-4-8 23:24

arion 发表于 2011-4-8 23:23 static/image/common/back.gif
这样的开法+勤换油,其实是保护波箱的;竞技用的直齿,你没有练好这些基础,根本不用想退档

请问哪里有竞技齿,麻烦推荐

maxfree_gz 发表于 2011-4-8 23:27

ryan307 发表于 2011-4-8 23:17 static/image/common/back.gif
没镗缸没任何增压,估计不会。

下次你试试时速140的时候,3档降到2档,直接拖档,看看会不会爆缸吧。
引擎应该上万转了。

maxfree_gz 发表于 2011-4-8 23:28

ryan307 发表于 2011-4-8 23:24 static/image/common/back.gif
请问哪里有竞技齿,麻烦推荐

直齿啊,一般车都是斜齿的齿轮,方便入档,噪音低。
唯一的直齿就是倒档,噪音大,但是传动效率高。
看来你要补的课很多哦。
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查看完整版本: 喜欢挡刹过弯,波箱不支持


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