改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 喜欢挡刹过弯，波箱不支持

mzzb 发表于 2011-4-8 00:05

严重慰问，看来降档来避免刹车也是不好的习惯啊

BNN 发表于 2011-4-8 00:05

太猛了 gochinway43；）

maxfree_gz 发表于 2011-4-8 00:18

fissa 发表于 2011-4-8 00:04 static/image/common/back.gif
结构完全不一样~~至少几率低很多~ 目前我还没见过~~而普通的差速器我见到不止一起两起啦 ...

我明白了，降档过弯，用拖低档降速................这是明显的一个错误罗。
过弯前应刹车，然后弯内1/3的时间，都是带刹车的。
然后右脚要做跟趾动作，补油，再降档。转速到3000rpm，空档，补油到7000rpm，才可以换低一档，如果要换低几个档位，需要重复动作。
降档并不是为了减速，而是为了出弯时候，有更好的扭力。
减速，只能够是带档滑行。

之前新手区有篇叫做《飙》的小说，里面有很清楚的说明了。

ryan307 发表于 2011-4-8 00:19

maxfree_gz 发表于 2011-4-8 00:01 static/image/common/back.gif
LSD就不会这样啦？～

同问相关原理

ryan307 发表于 2011-4-8 00:21

maxfree_gz 发表于 2011-4-8 00:18 static/image/common/back.gif
我明白了，降档过弯，用拖低档降速................这是明显的一个错误罗。
过弯前应刹车，然后弯内1/3的 ...

点解我体肇庆赛道CTCC 第一个弯是 减3个挡的？他们同时做跟指这是一定的，

ryan307 发表于 2011-4-8 00:24

空挡补油架车咪慢囖？

maxfree_gz 发表于 2011-4-8 00:30

ryan307 发表于 2011-4-8 00:21 static/image/common/back.gif
点解我体肇庆赛道CTCC 第一个弯是 减3个挡的？他们同时做跟指这是一定的，

人地比赛用的刹车强啊，一下子速度可以下来，所以做跟趾3次可以很快就完成。
如果你时速100，5档降到3档，引擎转速要过9000才平衡的，要么爆波箱，要么引擎缩缸。
这次就是你的差速器帮你的引擎挡了杀，下次要真是小心了。

maxfree_gz 发表于 2011-4-8 00:31

ryan307 发表于 2011-4-8 00:24 static/image/common/back.gif
空挡补油架车咪慢囖？

空档补油，只是0.2秒的时间，再入低一档是0.2秒。
这段时间内，你部车做刹车的动作，点会慢？

fissa 发表于 2011-4-8 00:32

ryan307 发表于 2011-4-8 00:19 static/image/common/back.gif
同问相关原理

我经手的LSD没有拆过，，但看过类似的图片。。。齿轮不会往外蹦

ryan307 发表于 2011-4-8 01:02

本帖最后由 ryan307 于 2011-4-8 01:09 编辑

我的习惯系 弯前重刹 拖挡 弯心加油

还不会跟指gochinway69；）

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