今年还有计划上这个……
只换一个头段、刷一个2阶的程序基本270匹左右。可以换一套R20的刹车,不会嫌重,V3的绞牙。基本改造完毕,不再折腾了。 如果还要折腾,就上3阶套件……太变态了,纯粹变成了一个04机器。 最不明白就是那个分阶段的程序 大众的涡轮机器就这点好~~非常容易升级~~~而且提升幅度都相当的可观!我顶S版!gochinway72;)不过好久不知道嫩车的现状啦~ fissa 发表于 2011-3-31 19:12 static/image/common/back.gif
大众的涡轮机器就这点好~~非常容易升级~~~而且提升幅度都相当的可观!我顶S版!不过好久不知 ...
偶是原厂范,不喜欢搞外观的。样子一点没变
今年忙得睡觉都没有时间,更没时间折腾了
不过现在开始了
gochinway49;) 不同的阶段,需要更换不同的硬件,如果一步到位可能费用比较高,很多人也用不到300多P的车。所以分开了,可以自由选择 smalldesk 发表于 2011-3-31 20:25 static/image/common/back.gif
偶是原厂范,不喜欢搞外观的。样子一点没变
今年忙得睡觉都没有时间,更没时间折腾了
gochinway72;) 。。。辛苦了~~也拜托啦!gochinway04;) fissa 发表于 2011-3-31 19:12 static/image/common/back.gif
大众的涡轮机器就这点好~~非常容易升级~~~而且提升幅度都相当的可观!我顶S版!不过好久不知 ...
其实说句老实话,我现在偶尔开原来的206
觉得这个车虽然动力不强,但是实在是灵活
在城市里使用,真的好开至极
就是低扭差了点,稍微一动,低扭就没了 smalldesk 发表于 2011-3-31 20:29 static/image/common/back.gif
其实说句老实话,我现在偶尔开原来的206
觉得这个车虽然动力不强,但是实在是灵活
gochinway03;) 也可以狠的~~但要狠,动作就比较大~
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