改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 求教达人：发动机肥肠制作中的疑问，为何2、3缸的进气管要长？

fissa 发表于 2011-3-27 23:46

天天 发表于 2011-3-27 23:05 static/image/common/back.gif
在强吸力的影响下会产生涡流，1和4缸进气量可以保证最大，2，3可保证不了，算是抢气的一个办法了

gochinway50；） ，，，这是嘛机器？

天天 发表于 2011-3-27 23:48

不知道了

myzx 发表于 2011-3-28 09:52

fissa 发表于 2011-3-27 15:29 static/image/common/back.gif
为何2、3缸的进气管要长？而且还长出那么多？看看下图额。。

对于这些东西我完全看不懂？这里还这些图片好像是TWINTURBO吧？也是在下看不懂的chinway14tiger 。。。。。

fissa 发表于 2011-3-28 13:07

myzx 发表于 2011-3-28 09:52 static/image/common/back.gif
对于这些东西我完全看不懂？这里还这些图片好像是TWINTURBO吧？也是在下看不懂的 。。。。 ...

8缸双涡轮。。gochinway06；）

arion 发表于 2011-3-28 13:29

横扫气流需要考虑波长和频率，L引擎一般是14和23组队进行工作抵消振动

fissa 发表于 2011-3-28 14:46

arion 发表于 2011-3-28 13:29 static/image/common/back.gif
横扫气流需要考虑波长和频率，L引擎一般是14和23组队进行工作抵消振动

话说回来~~为何大多数肥肠没有这个设计呢？

arion 发表于 2011-3-28 16:19

fissa 发表于 2011-3-28 14:46 static/image/common/back.gif
话说回来~~为何大多数肥肠没有这个设计呢？

其实是有的，只不过是通过横扫气流管的大小来做到这点

鲜虾鱼板面 发表于 2011-3-28 17:04

围观顺道学习了,亚里安的知识还真多chinway22tiger

fissa 发表于 2011-3-28 17:41

arion 发表于 2011-3-28 16:19 static/image/common/back.gif
其实是有的，只不过是通过横扫气流管的大小来做到这点

gochinway50；）

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