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Ruccfer 发表于 2011-3-12 22:52

砖家进来帮忙诊断一下，是否是要换离合三件套了

       7W3公里，离合咬合时动静很大，可以明显听到“咚”的一声并且感觉到震动，上个星期小飚一下的时候发现升档后转速会突然往上窜一下，按道理应该是往下才对。

    今天在上金鸡湖大桥的时候和一辆改的8T宝来友谊PK了一下，车少的情况下，完全直线，他在前，我在后，同时起步，1、2档没有丢脸，我上到3档开始，间距就被无情的拉开了，最后4档6K左右放弃反抗，gochinway18；） 他也在前面减速，PK结束，大家按正常车速行驶。

    无限幻想小6加了T以后的样子.........


       扯远了，还是请高手看看离合问题啊gochinway12；）
   

maxfree_gz 发表于 2011-3-12 23:12

宝来T，主要改过ECU的，典型的低调内敛的猛兽啦。

T-D 发表于 2011-3-12 23:20

咱车小车，就是后劲差点

fissa 发表于 2011-3-12 23:52

估计要换片子啦，，，离合未必一定换，抬下来看看就知道了~

1314520452 发表于 2011-3-13 00:10

安静的地方，踩离合，能听到叽叽叽叽的小声音，放开离合就没有了，是分离轴承坏了吗？

RC206 发表于 2011-3-13 00:54

fissa 发表于 2011-3-12 23:52 static/image/common/back.gif
估计要换片子啦，，，离合未必一定换，抬下来看看就知道了~

学习了。再请教，想要比原厂离合器压得更紧，实惠的办法是否就是更换竞技离合器片？还有更加实惠的吗

fissa 发表于 2011-3-13 00:59

RC206 发表于 2011-3-13 00:54 static/image/common/back.gif
学习了。再请教，想要比原厂离合器压得更紧，实惠的办法是否就是更换竞技离合器片？还有更加实惠的吗

进口法里奥的压盘力量比较大~可以一试~

金属离合片我觉得似乎摩擦系数比较大。也比较耐，所以用起来感觉动力流失会更少~

但金属离合片好像也要看品牌和设计~

RC206 发表于 2011-3-13 01:04

fissa 发表于 2011-3-13 00:59 static/image/common/back.gif
进口法里奥的压盘力量比较大~可以一试~

金属离合片我觉得似乎摩擦系数比较大。也比较耐，所以用起来感 ...

您的意思是最好压力盘和金属离合片一起换？走街左脚是否会很辛苦？

fissa 发表于 2011-3-13 01:09

RC206 发表于 2011-3-13 01:04 static/image/common/back.gif
您的意思是最好压力盘和金属离合片一起换？走街左脚是否会很辛苦？

不是这意思~~

嫩问“想要比原厂离合器压得更紧”，我告诉嫩原配的几个压盘里。。法里奥的力量比较大~

金属离合器片和离合力量关系不算大~~但半离合的空间就比较小。。也就是说压盘和离合器片基本是各司其职而已

fissa 发表于 2011-3-13 01:11

由于半离合形成小或压盘力量大~~其实都会造成一定的市区拥堵情况下的费劲~

就我而言习惯了。。一样也就收发自如了！gochinway52；）

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