cache 发表于 2011-3-7 01:32

携Xsara 2.0HDI旅行版报到,拜托加油工,请大家有分的加分啊!

被公司外派到法国巴黎(嘿嘿,PSA的老巢)

正好老婆大肚子,想着以后也需要出去旅游,就琢磨着买车了;在国内开3072.0AT,对PSA的车印象还行,小毛病不少,但车本身还是挺结实的。在网上找了几辆车,其中看上了一个车行的两辆车,一个是帕萨特旅行版,一个就是Xsara旅行版,都是柴油;看的时候,帕萨特的前舱大开,皮带什么的都扯出来了,pass掉,然后看这辆,在树底下呆了不老少时间了(一个多月),外表很脏,里面看着还行;启动,听发动机,嗯,没啥杂音;试驾,档位清晰,加速灵敏,就是他了。

http://www.09i.cn/albums/XsaraParis/IMGP2758.jpg
http://www.09i.cn/albums/XsaraParis/IMGP2757.jpg

这车是2.0HDI柴油发动机,66Kw,90马力,入手时13万8千Km,价格含税3200欧,过户200欧,牌照30欧

到手难免有些维修工作,但法国这边人工贵,配件贵,只能尽量在ebay或者汽车网站买配机自己安装了;
算算这车到手后的缝缝补补:

14万5,自己更换后刹车片,20欧,BOSCH的; 排气管尾段锈穿,自己动手更换之,材料39欧,法国副厂货;

15万Km,想着换个正时,这个没办法,只能去Garage了,连同水泵、惰轮和另外一个皮带一起更换,400欧多点;技师说前刹车要换了;

自己买BOSCH刹车片20欧,到货后发现买错了,刹车总承是LUCAS的,换,20欧的不知名廉价品牌,一样的用;

15万多点,排气管中段断掉,在地上拖行,绑好,在ebay找到波兰发货的副厂,29欧+13欧运费,自己安装;
发动机右上支架断裂,液压的那种,还是99年装车件;某汽车配件网站购之,20欧,自己用千斤顶顶起发动机更换之;

最后,到重点了:
找到坛子是通过google,想要更换发动机下支架,但是苦于没有办法拆下来啊!这边更换一下60欧人工,材料11欧(我自己网上买的才7欧);不知道是不是只能硬砸了?那种轴承拉拔器能不能拉出来然后压进去新的?

fissa 发表于 2011-3-7 03:00

太TM帅啦!gochinway15;)先顶后看!

fissa 发表于 2011-3-7 03:07

发动机下支架整个拆下来还是只下那个胶敦?gochinway50;)

fissa 发表于 2011-3-7 03:19

fissa 发表于 2011-3-7 03:07 static/image/common/back.gif
发动机下支架整个拆下来还是只下那个胶敦?

N6的柴油机可能和国内的N'7不一样~~但那儿因该差不多~、、

用个一字扣的螺丝刀加把铁锤就可以搞掂~那胶捅烂都没事~~新的敲敲就进去了·

不过车要上架gochinway52;)

cache 发表于 2011-3-7 07:49

fissa 发表于 2011-3-7 03:00 static/image/common/back.gif
太TM帅啦!先顶后看!

呵呵,一般帅

国内是自动挡,只小改了轮胎,结果马上就被外派出国了

年前还有一堆人劝我卖掉,今年初回国就出了车牌要摇号,不敢卖了,就放在朋友家。

cache 发表于 2011-3-7 07:49

fissa 发表于 2011-3-7 03:07 static/image/common/back.gif
发动机下支架整个拆下来还是只下那个胶敦?

整个拆我也看了,要拆半轴,算了,大工作量,咱就免了,还是单独换胶。

cache 发表于 2011-3-7 07:51

fissa 发表于 2011-3-7 03:19 static/image/common/back.gif
N6的柴油机可能和国内的N'7不一样~~但那儿因该差不多~、、

用个一字扣的螺丝刀加把铁锤就可以搞掂~那胶 ...


嗯,准备搞个凿子+锤子试试

不过看到有人说那种轴承拉马估计可以,先等等看

现在加减油门都会感觉到一顿,档把一晃,应该就是下胶的问题了。

cache 发表于 2011-3-7 08:03

本帖最后由 cache 于 2011-3-7 08:05 编辑

回复 cache 的帖子

干的事情还得补充一下:
清洗EGR阀门

前阵子车油耗剧增,一箱60升的油几百Km就玩完了,要知道这可是柴油,不跑800以上真对不住欧洲这油价

其他的症状就是加速无力,油门您就踩吧,它就是不动;冒黑烟,屁股后面浓烟滚滚,颇有拖拉机爬坡的味道。

经过俺使用google这个工具,查到了可能是EGR的问题;郁闷的是该车EGR在发动机后面靠乘客位下面一点,你拆了右轮够不着,从上面伸手无法用工具,在下面也不好拆,只好买了两瓶EGR清洗液,搞了一根长的塑料管,踩油门到2000转,从岐气管伸进去喷,踩油门的就感觉突然油门一松,有力了。
http://www.bardahlfrance.fr/produits/medias/images/4328-1256305287.jpg

第二天周六,到附近一个商业中心去,上了高速就开始拉车,后视镜看后面真的是很壮观啊,黑黑的烟,跑了大概15kM,回程就好了很多,加油就有,提速也快了。

怎么说呢,这旧车折腾这么几下,好开多了。当然不能和国内的改装达人们比,毕竟人工便宜,沟通方便。

当下有点郁闷就是马力小了点,想想是不是弄个tuning Box玩玩呢?

http://www.mrgadgetuk.com/Pics/ForSale/Common%20Rail/A1c.jpg

fissa 发表于 2011-3-7 08:40

cache 发表于 2011-3-7 07:49 static/image/common/back.gif
整个拆我也看了,要拆半轴,算了,大工作量,咱就免了,还是单独换胶。

拆半轴也不算难,,gochinway06;) 只是没必要~

极度飘逸 发表于 2011-3-7 08:40

gochinway39;)好车.不能不顶
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