sundy_57
发表于 2011-2-23 22:45
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恩,其实我是想要2500~4000转发力。但是这样做的缺点也是很明显的。看来我还得认真想想自己需要啥
maxfree_gz
发表于 2011-2-23 23:22
sundy_57 发表于 2011-2-23 22:45 static/image/common/back.gif
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恩,其实我是想要2500~4000转发力。但是这样做的缺点也是很明显的。看来我还得认真想想 ...
价格可以接受的话,建议先进气排气改好了,对应写一次ECU,看看动力能不能满足要求吧。
华龙的建议,就是凸轮轴和ECU一起改,配合进气改装,可以到125p左右,这样开起来,感觉和原厂有明显的差别了。
sundy_57
发表于 2011-2-23 23:28
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进气,尾排弄好了,就像在上个头焦,然后高凸+ecu改写。因为设计发动机改装的,就高凸最简单。所以,决定就上高凸看看了。
sundy_57
发表于 2011-2-23 23:34
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我也是啊,所以先改了轮毂+轮胎,然后降车身,之后进气+尾排。我改装的宗旨就是,性能+舒适的平衡。
顺便问下fd,我的整流器发出来了哇?再不发我得改地址了,如果周4,5,发过来,周末我不在公司就烦了
fissa
发表于 2011-2-23 23:40
sundy_57 发表于 2011-2-23 23:34 static/image/common/back.gif
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我也是啊,所以先改了轮毂+轮胎,然后降车身,之后进气+尾排。我改装的宗旨就是,性能+ ...
啊~~应该发了吧?我再问问!
sundy_57
发表于 2011-2-23 23:41
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好,那就麻烦帮我问下,如果还没发出,我改下地址
fissa
发表于 2011-2-23 23:43
sundy_57 发表于 2011-2-23 23:41 static/image/common/back.gif
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好,那就麻烦帮我问下,如果还没发出,我改下地址
gochinway72;)
sscpt
发表于 2011-2-24 00:35
sundy_57 发表于 2011-2-23 22:45 static/image/common/back.gif
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恩,其实我是想要2500~4000转发力。但是这样做的缺点也是很明显的。看来我还得认真想想 ...
也是上海的,可以交流下,现在就是中凸NA路线,不觉得低扭差多少,心1200转以上就好了。
sundy_57
发表于 2011-2-24 08:39
本帖最后由 鲜虾鱼板面 于 2011-2-25 11:56 编辑
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加我qq交流交流
arion
发表于 2011-2-24 09:40
sundy_57 发表于 2011-2-23 22:45 static/image/common/back.gif
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恩,其实我是想要2500~4000转发力。但是这样做的缺点也是很明显的。看来我还得认真想想 ...
那样的话,头焦还是原厂的好