arion 发表于 2011-2-22 22:57 static/image/common/back.gif
7K足够了
哦~~我以为嫩会选8k。。。防倾杆呢？
maxfree_gz 发表于 2011-2-22 22:42 static/image/common/back.gif
这个确实很给力阿～～～～！！！！可以利用Bilstein的优势，价格也不会太离谱，关键是可以随意搭配，保证后 ...
K值可以任选，另外还有下图这样的双K值直卷簧，或者也可以普通直卷簧搭配辅助弹簧
fissa 发表于 2011-2-22 22:59 static/image/common/back.gif
哦~~我以为嫩会选8k。。。防倾杆呢？
这个要看车重，以及悬挂形式的；此外减震器的压缩侧的阻尼也要选择
fissa 发表于 2011-2-22 22:59 static/image/common/back.gif
哦~~我以为嫩会选8k。。。防倾杆呢？
前轴防倾杆尽量弱，后轴尽量强；此外，前轴行程长，后轴行程短。
arion 发表于 2011-2-22 23:00 static/image/common/back.gif
这个要看车重，以及悬挂形式的；此外减震器的压缩侧的阻尼也要选择
gochinway52；） 嗯~~这是没问题的，，，那就是说嫩下场的不是嫩自己的座驾？
fissa 发表于 2011-2-22 23:04 static/image/common/back.gif
嗯~~这是没问题的，，，那就是说嫩下场的不是嫩自己的座驾？
自己的座驾
arion 发表于 2011-2-22 23:04 static/image/common/back.gif
自己的座驾
应为嫩提及悬挂形式。。。206应该都是一个样啊~~
嗯嗯，下次找机会试试7k的簧~~看看受不受得了~不过估计前提是防滚架啦~~gochinway06；）
fissa 发表于 2011-2-22 23:08 static/image/common/back.gif
应为嫩提及悬挂形式。。。206应该都是一个样啊~~
嗯嗯，下次找机会试试7k的簧~~看看受不受得了~不过估 ...
双A和mcpherson在K值选取上差异很大，此外拉力柏油那种设定比较适合国内道路；
具体取值，我是参考了20多年的BM和HV，基本能根据悬挂形式和车重推算
fissa 发表于 2011-2-22 23:08 static/image/common/back.gif
应为嫩提及悬挂形式。。。206应该都是一个样啊~~
嗯嗯，下次找机会试试7k的簧~~看看受不受得了~不过估 ...
wantwin的避震，有配轻一些的弹簧没有？6k感觉还是粗哦，那天看别人的gears，4k的簧，感觉已经很粗了。
arion 发表于 2011-2-22 23:12 static/image/common/back.gif
双A和mcpherson在K值选取上差异很大，此外拉力柏油那种设定比较适合国内道路；
具体取值，我是参考了2 ...
gochinway72；） 。。。