求助贴--关于气门间隙（已经解决）
本帖最后由 wjm567 于 2011-2-20 16:41 编辑车子是雪铁龙c2 1.4的，开了18000公里。这些天总能听见气门哒哒哒地响。今天就找人调整了一下，目的：调小气门间隙。由于师傅没有塞尺，就凭感觉调整。结果：哒哒哒声音没有了，车子怠速不稳了，外加怠速状态下抖动。心想：4s应该有工具，于是驱车前往，到了4s, 一看我的车牌，人家接待小姐马上到电脑里面去查询，结果就是让我马上保养。保养个球！！我都是在妹夫那里弄，4s的那个刀堪比青龙偃月刀。我只好说，今天没空，先给我调整一下气门间隙。人家4s的一位眼睛师傅马上一句话我就走人了。“这个车不用调整气门间隙”，我日哦。走了。临走前，接待小姐还不忘提醒我保养。算逑了，赶快走。顺便说下：4s里面有很多小师傅都是吃干饭的，我之前电话问过4s的一位老师傅，他肯定的说过：可以调！！于是再回到前面那位师傅处，说明情况。他又把气门盖子下开，这次加大了间隙。好了，车子不怎么抖动了，哒哒哒的声音又来了，感觉比没有调整时，抖动增大。情况就是这样。
求解：1.这个抖动会不会经过重新磨合而消失。（师傅说的磨合一段时候就会好的）
2. 由于他是凭感觉调整的，我看见他调好后都是用手摇动来检查间隙，请问懂的大侠这样行吗？
3. 我想找家工具齐全的修配厂，还原以前的间隙，想知道进排气的气门间隙是多少?
4. 步骤3是否多余？
希望知道的大侠吱一声，在此先谢过gochinway52；） gochinway52；） 1.不存在磨合的问题，用短时间间隙会大点而已
2. 可以不用规尺，转一圈好像是1mm（这个最好度量下，怕我记错误导嫩），先紧然后松~那就看转的角度就能知道大概是多少间隙。
3. 进气门的间隙为0.20mm，排气门的间隙为0.40mm
4. 嘛。。 重复发帖了啊
http://chinway.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=38295&pid=480265&page=1&extra=#pid480265 其实BMW的挺杆声音也蛮响gochinway03；） arion 发表于 2011-2-18 21:35 static/image/common/back.gif
其实BMW的挺杆声音也蛮响
我的声音也大，，不过习惯了。。。gochinway06；） 回复 fissa 的帖子
谢谢老大，不过你是不是把进排气的数据说反了？gochinway37；） wjm567 发表于 2011-2-19 12:24 static/image/common/back.gif
回复 fissa 的帖子
谢谢老大，不过你是不是把进排气的数据说反了？
改正：进气门的间隙为0.20mm，排气门的间隙为0.40mm 本帖最后由 wjm567 于 2011-2-20 16:45 编辑
tu3af这个发动机，真他妈牛，好多师傅都觉得进气0.2 排气0.4 太大了，但就是如此。今天下午找到某汽修厂的师傅，说明情况，要求恢复到 0.2 0.4，他也是觉得大了，我坚持要求就这个数据。最后调下来，怠速正常了，不抖动了，不哮喘了。师傅不得不承认雪铁龙怪异。 别调了,这发动机就这德行,响就响呗,性能不减就行. 回复 鲜虾鱼板面 的帖子
再也不调了，恢复过后正常了。gochinway52；）
页:
[1]
2