fissa 发表于 2011-2-14 16:45

arion 发表于 2011-2-14 16:41 static/image/common/back.gif
球头没问题,捷达的都行;否则半年更换一次下摆臂,动作太大了

gochinway06;) 标致咋想的。。。

arion 发表于 2011-2-14 16:47

fissa 发表于 2011-2-14 16:45 static/image/common/back.gif
标致咋想的。。。

F还是考虑开发这个吧,还能轻量化,胶套也能下波子,工艺也不复杂

fissa 发表于 2011-2-14 16:49

arion 发表于 2011-2-14 16:47 static/image/common/back.gif
F还是考虑开发这个吧,还能轻量化,胶套也能下波子,工艺也不复杂

gochinway06;) 我看看、、、

对啦。。嫩自己咋不开发呢?我还得找个样车来做~gochinway07;)

dk744 发表于 2011-2-14 17:06

有C5或508能用的吗?

fissa 发表于 2011-2-14 17:08

dk744 发表于 2011-2-14 17:06 static/image/common/back.gif
有C5或508能用的吗?

三角臂还是撑杆?

小塘神马 发表于 2011-2-14 20:19

鱼与熊掌不可兼得啊~~~

fissa 发表于 2011-2-14 20:20

小塘神马 发表于 2011-2-14 20:19 static/image/common/back.gif
鱼与熊掌不可兼得啊~~~

经常的矛盾。。。gochinway06;)

clevercyf 发表于 2011-2-17 07:21

这个是隐僻安装还是明装的啊,隐蔽的不错搞一套能安全好多,刚性强了不少

fissa 发表于 2011-2-17 15:25

clevercyf 发表于 2011-2-17 07:21 static/image/common/back.gif
这个是隐僻安装还是明装的啊,隐蔽的不错搞一套能安全好多,刚性强了不少

因车而异的吧,,,gochinway06;)
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查看完整版本: 全车撑杆加强,开发一套有必要吗?


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