改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 悲惨的DS3后桥

Ruccfer 发表于 2011-2-5 14:13

雪铁龙 service, 看出来了

春天的喜悦 发表于 2011-2-5 16:28

回复 9# fissa


    你那是心疼利是钱吧，所以对串门不敢兴趣，特别是大过年的时候。。gochinway03；）

fissa 发表于 2011-2-5 16:30

回复fissa


    你那是心疼利是钱吧，所以对串门不敢兴趣，特别是大过年的时候。。
春天的喜悦 发表于 2011-2-5 16:28 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    那到不是，，我哪儿有能挣的，，呵呵！

只是比较厌倦这类事情，，，gochinway06；） 计划是过几天出城转转，，，

sunshine 发表于 2011-2-5 19:49

回复 2# fissa [/b

为大家奉上 307 （上） 和 308 （下） 的。
悲哀……

sunshine 发表于 2011-2-5 19:51

回复 14# sunshine


这种后悬挂，唯一的好处就是经济、并且可以说是终生免维护。

arion 发表于 2011-2-5 19:54

SCCA的Axela的厂车

fissa 发表于 2011-2-5 20:10

回复sunshine


这种后悬挂，唯一的好处就是经济、并且可以说是终生免维护。
sunshine 发表于 2011-2-5 19:51 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    gochinway06；） 木办法。。。。

fissa 发表于 2011-2-5 20:11

SCCA的Axela的厂车
arion 发表于 2011-2-5 19:54 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    没有更清楚地图啦？gochinway50；） 否则可以学习下，，，

arion 发表于 2011-2-5 20:50

没有更清楚地图啦？ 否则可以学习下，，，
fissa 发表于 2011-2-5 20:11 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
后桥两端直接刚性连接，估摸着用2个脚手架扣件配上一根钢管，固定在2个减震器上，道理也一样

fissa 发表于 2011-2-5 20:57

后桥两端直接刚性连接，估摸着用2个脚手架扣件配上一根钢管，固定在2个减震器上，道理也一样
arion 发表于 2011-2-5 20:50 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    那强度和形变就不一样啦~~gochinway06；） 记得原来看333还是CCC时代，，那个日本做的后桥很经典~~gochinway34；）

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