利用空燃比估算馬力(转)
一般空氣經過香菇頭之後會有壓降(大氣壓力) - (經過香菇頭後的壓力) = (節氣門壓力)
但是如果空氣流量夠的話
壓降並不明顯
因為我們是要估算最大馬力
根據之前的經驗
節氣門壓力在6300rpm的時候可以達到99~100kpa(14.5psi)
在攝氏零度和一個標準大氣壓力下
空氣密度=0.00129(g/cm3)=0.0000466(lb/in3)
我們將進氣溫度設定在40℃
14.5psi=0.986atm(把PSI換算成大氣壓力)
在40℃/0.986大氣壓力下
(272+40)/272=1.147(代表體積膨脹了1.147倍)
空氣密度=0.0000466/1.147x0.986=0.00004006(lb/in3)
我們預估一顆1600c.c的引擎在6300轉的時候會產生最大馬力
1600c.c=97.64立方英吋
Mf (空氣流率) = 密度* 排氣量(cubic inches) * (rpm/2) * VE
=0.00004006 *97.64 * (6300/2) * 0.85(引擎效能)
=10.47(lb/min)
B.S.F.C = 0.5lb/hr (每產生1匹馬力, 每小時需消耗 0.5磅的燃油)
當空燃比=14.7
10.47/14.7 x 60/0.5=85.47hp
當空燃比=12.5
10.47/12.5 x 60/0.5=100.51hp
馬力可以增加15.04hp 一般空氣經過香菇頭之後會有壓降
(大氣壓力) - (經過香菇頭後的壓力) = (節氣門壓力)
但是如果空氣流量夠 ...
长发仔 发表于 2011-1-25 23:39 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
正在说年后搞个空燃比计玩玩呢~~~好啊，学习啦！gochinway39；） 所以说，调电脑的时候，空燃比计也很重要啊。
还有进气温度，是一个变动的值，例如刚刚打火、市内行走还有高速什么，都有不同的进气温度。
另外，感觉上面公式里面有很多属于假设值。
如果A/F是10，是不是马力就更多？8呢？
感觉这个公式有的时候，需要做边界值的限定才行。 这么好的帖子，怎么没下文了？ 勤奋的同学，这么老的帖子都挖出来了。gochinway39；） 那就再添一把火，凑个热闹学习下～ gochinway34；）
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