我的避震用了两年，没有跑偏，跑偏调了4轮定位，准得很。
找个平地，绝对水平那种，车停好，轻轻拉手刹。准备一把软钢尺。
1）前轮，左右轮眉相对于轮圈上边缘的长度。这个距离可以忽略轮胎气压的影响，以及地面水平的影响。
2）后轮，左右轮眉相对于轮圈上边缘的长度。同上。
我敢说，你的后轮左右两边的距离，肯定误差在1.5cm以上。
调整后扭力杆，可以调到0.5cm以内的，就是左右后鼓刹都用东西顶着，再上扭力杆，就好了。
Try~!
后倾角多少度，后轮推进角多少度
也可能是毕筒的问题
我升高的时候
毕筒 配原厂黄 也是问题多多
异响 跑偏
换成全原厂后 解决
拆装这么多次
对楼主的遭遇表示同情
我的避震用了两年，没有跑偏，跑偏调了4轮定位，准得很。
找个平地，绝对水平那种，车停好，轻轻拉手刹。 ...
maxfree_gz 发表于 2011-1-19 01:43 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我已经量过了，后面距离确实有出入，但是没换避震前我都已经降了，以前也不跑偏的，哎，头疼，不过谢谢版主，我会尝试在搞一次扭杆
也可能是毕筒的问题
我升高的时候
毕筒 配原厂黄 也是问题多多
异响 跑偏
换成全原厂后 解决
拆装这么 ...
采姑娘的小蘑菇 发表于 2011-1-19 08:09 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
谢谢蘑菇兄，要真是桶的问题，有什么方法可以鉴定呢？不能只用眼测吧
胎是新的？
这么折磨人呀，干脆换个筒算了，或者直接上套装，万事无忧。
这么说吧，假设筒身竖向有1%的偏差，那么后倾角就差了不少
本来后面左右高度不一样 换了避震以后 由于弹簧的硬度增加，也许会导致跑偏。建议先把扭力杆调下吧
如果换了防倾杆的话，检查下防倾杆是否对齿对好了，我装防倾杆一开始的时候就是差一个齿，左右两边怎么调都是差不少的高度
回复 11# maxfree_gz
这个有可能，
LZ别急，找有经验的改装店自己查查，一定能解决！