chm866 发表于 2011-1-16 23:43

0到100,9.1秒

硬件:发动机更换了法国原厂活塞加连杆(毒王提供、很痒大师安装),进气KN冬菇、原厂头焦中段、尾段SS,变速箱原厂、15寸轮毂。
软件:5000转出品
实测:5000转抄刀,本人副驾。0到60:4.1秒,0到100:9.1秒。
无图有真像。

kingrub 发表于 2011-1-16 23:53

how much~~~~

chm866 发表于 2011-1-17 00:01

很多much。。。。。

三只猫 发表于 2011-1-17 00:17

很多much。。。。也值了。gochinway03;)

bonjour.world 发表于 2011-1-17 08:01

法标有何不同?

zhulei45 发表于 2011-1-17 10:55

本帖最后由 zhulei45 于 2011-1-17 10:57 编辑

法标有什么不同吗?如果有可以提升多少动力啊?刷了ECU啊?

chm866 发表于 2011-1-17 11:14

法标的活塞是凸起的,油环比国产的好,压缩比是11比1的。
东标的2060到100在11秒左右

maxfree_gz 发表于 2011-1-17 11:41

相当于少量的增加了压缩比,对吧?

LAN仔 发表于 2011-1-17 11:50

有提升这么大吗?

chm866 发表于 2011-1-17 12:02

应该是得益于硬件和软件的两项相结合,实测效果出乎我的意料,没有想到提升这么明显。
单换法标活塞低扭有很明显的提升,市区3000转换挡很爽,比东标的强不少。
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