wrangle
发表于 2011-3-8 17:09
unionncwd 发表于 2011-1-17 14:10 static/image/common/back.gif
回复 5# fissa
我觉得前后部那个镀铬群板 还不如做成像308CC那样的 后部空气扰流板 前杠的下群板也可以设计成有绕流作用的 发动机是不可能改变了的 可以在悬挂这方便重新配置 车身可以适当的降低一些
雪铁龙C4
发表于 2011-6-23 18:41
回复 unionncwd 的帖子
cross就免了,c4本来就应该拿wrc作卖点,开发新套件吧,走wrc风格,动力跟不上套件体积可以相应缩小点,最呛的是这车尾翼严重不足
lalphbet
发表于 2011-7-9 18:39
严重同意,如果针对不同客户,开发不同的外观套件,动力套件,制定不同的解决方案。
我想很多人会有兴趣。至少我很有兴趣:)
不过收集需求很难准确。