23日23：55
从亚市回到位于西四环外的家中，蒂娜的脑袋都是晕乎乎的。直到洗了澡躺在床上，她才猛然想起来：“花了近13万，交完了钱，居然连一眼都没有看到我的车！”
“在此之前，我的脑子都是空白的。完全被自己的情绪控制了，根本就不会想到这个问题。我居然在那种情况下，还能跟人去要优惠、去还价，我都觉得自己太神了！”
她不敢多想，赶紧入睡。这场抢车大战还差最后一公里。只有明天再去送一趟暂住证，争取能交上税上了牌，才能安安心心把车开回来。
24日6:30
蒂娜一大早就起来了，翻出暂住证，发现地址和留给4S的有一处笔误，赶紧电话联系销售小伙。对方说：“差一个字都不行！现在赶紧去派出所，让帮忙改一下购车证明，然后盖个章送过来吧！”
派出所9点才上班，蒂娜心里不踏实，8：30就到了。在寒风中排了半小时队，办证大姐来了，跟她说：“不能改。”
蒂娜一听，急得眼泪都要出来了，赶紧说好话，痛陈昨晚买车之艰辛历程。大姐最终叹了口气说：“还真是不容易，给你办了吧！”
在改暂住证的时候，已经有好几位在排队办暂住证了。一聊，全是昨天买了车，暂住证已经过期现在过来办。“其中有一位就是买的克鲁兹。我昨天下午问的是城里的4S店，肯定是都没有。而那个人非常有毅力，最终在大兴一家很偏的4S店‘淘’到了。他原本想买一辆红色的，销售说红色不用想了，他马上表态：‘那库里有什么颜色我就拿什么颜色。’最后一个大男人要了一辆黄色的，还加了不少钱。”
24日10：00
蒂娜赶紧往4S店赶。还差2公里到亚市，就开始遭遇各种堵。
“一路上遇到N多闪着双闪的新车，全都是赶着去上牌、验车的。我去得还算早，只排了两公里。回来的时候，已经排得很远很远了，去亚市的那条路水泄不通。我买车的那家4S店，所有的展车都在一辆一辆在往外开，基本上空掉了。就连那辆我觉得贵到很不值的307最高配，最后也没剩下来。”
24日12:05
蒂娜到4S店交暂住证的时候，已经是12：05分了。销售小伙告诉她：“已经有同事在上税的点排队了，下午肯定能上好税，但是上牌已经是不可能了，只能等到12月28日。”
直到这个时候，蒂娜还没见过自己的新车。销售小伙一听也乐了，领她到门外看了一眼，也算是一偿心愿。
“折腾到现在还没有把新车开回来，仍旧开着我的小爱踏上了回公司的路。心里在想，限牌摇号到底是为哪般？到底能为治堵起到多大的作用呢？边想着，边堵着，到公司再看时间：15：30。”
整整24小时，动荡的24小时！
24日10：00
蒂娜赶紧往4S店赶。还差2公里到亚市，就开始遭遇各种堵。
“一路上遇到N多闪着双闪的新车，全都是赶着去上牌、验车的。我去得还算早，只排了两公里。回来的时候，已经排得很远很远了，去亚市的那条路水泄不通。我买车的那家4S店，所有的展车都在一辆一辆在往外开，基本上空掉了。就连那辆我觉得贵到很不值的307最高配，最后也没剩下来。”
24日12:05
蒂娜到4S店交暂住证的时候，已经是12：05分了。销售小伙告诉她：“已经有同事在上税的点排队了，下午肯定能上好税，但是上牌已经是不可能了，只能等到12月28日。”
直到这个时候，蒂娜还没见过自己的新车。销售小伙一听也乐了，领她到门外看了一眼，也算是一偿心愿。
“折腾到现在还没有把新车开回来，仍旧开着我的小爱踏上了回公司的路。心里在想，限牌摇号到底是为哪般？到底能为治堵起到多大的作用呢？边想着，边堵着，到公司再看时间：15：30。”
整整24小时，动荡的24小时！
下半场
“这个政策将来都可以拍电影了，激发了我无限的潜力。”蒂娜跟记者感慨。事实上，她已经足够幸运，不仅在新政缓冲期成功抢到了车，还避开了最恐怖的密集上牌期——整部“大片”中，另一个最跌宕起伏的环节。“我同事24日早上5点半去上牌，整整等了12个小时，到下午5点多钟才回来。又冷、又饿，整个人都不行了。”
刚买了一辆三菱的唐先生，与蒂娜的同事“心有戚戚焉”。
“其实21、22、23日那几天上牌就很疯狂了。这段时间小道消息特别多，一个最新版本是限牌的最后期限是23日零时，车管所还专门辟谣。事后证明，民间小道消息基本上都很靠谱！23中午我去4S店提了车，24日凌晨4点钟就爬起来去上牌。一路摸黑往交警总队开，本来想着就是不用排队，谁知道门口早就排成长龙。进口车大厅里人头攒动、乌泱乌泱的。去交车船使用税的时候，听到有个人说，自己3点钟就来了，到现在还没排到跟前呢。我是晚上7点钟才把牌照拿到，早饭就吃了两块饼干，中午在街边匆匆吃了碗面条，晚饭买了一桶方便面。一天过得跟打仗似的。”
唐先生的车不用上线，验车环节比较简单，还可以把车一锁去解决吃喝拉撒。而那些需要一点一点把车“挪”进检测场的车主们，可就没有那么“自由”。
一位小伙说：“排队的过程实在难以描述，一个小时挪不到10米。幸好我早有预见，带了一本小说，天刚蒙蒙亮就开始看。然而，我预见能力不够强，只带了一本，不够看。而且遇到了人生中最难解决的一急。看着同车队的大哥们把车交给同来的家人，下车后贼眉鼠眼地四周张望，然后就不见了踪影，一脸轻松地回来，我那叫一羡慕啊！无奈，给带队的4S店的工作人员打电话，小伙子非常善解人意，说等会儿就来帮我开车。小伙子说的一会儿足足过了20分钟，终于在我殷切期盼的目光中出现，一眼看去身披霞光，简直就是奥特曼！”(他真是憋坏了！)
一位宝马销售声称：“我今晚卖了100多台，脑袋已经麻木了，还有好多朋友根本来不及赶来，基本放弃了，外国人真的傻了，中国人太有钱了！到天亮签完我可以休息了，我的三个助理都在替我写合同呢，公司的合同库房都空了，财务的收据也用光了，彻底弹尽粮绝！”
大众不甘示示弱：“进口大众一个店一晚卖了近2000台，把明年全年的任务都完成了。”
截至北京凌晨0：43，一家奥迪店累计接受订单400多，企业客户较多，其中一个公司定了50多台奥迪，订单量基本超过了一个月的销量。
从商家传出的消息，水分是肯定存在的，但车也实实在在都卖出去了。截稿前记者接到消息：“车卖得太好了！有的车厂员工今年领到了24个月的薪水！”
巴西圣保罗：很多前往圣保罗的人都好奇，为何许多司机在车上刮胡子、看电影、打游戏。因为圣保罗的司机通常要经历3-4小时的堵车，有时候堵车长龙绵延160多公里
治堵，还是添堵？
几乎所有的人都担心，有出题的，就有解题的。摇号不仅约束不了“特权阶层”，还会给“权力寻租”和黄牛党留下可乘之机。
北京“堵城”的名声举世皆知。
8月，一场交通拥堵让京藏高速公路变成了一个巨大的“停车场”，上千辆车滞留绵延100公里，瘫痪了10天，成为全世界的热门新闻。
9月17日的一场小雨，导致羸弱的交通几近“瘫痪”，拥堵路段超过140条，被北京市公安交通管理局称作有史以来路况最差的一天。
Facebook创始人扎克伯格12月22日拜访新浪，本来约见的时间是十点钟。但扎克伯格听说北京堵车厉害，提前出发了，不幸早到了一小时，又不好意思提前给新浪负责接待的人打电话，只好在楼下的百怡咖啡苦等。直到曹国伟的助理陈春在微博上看到博友上传的照片，才惊奇地得知：客人居然已经等在楼下了！
扎克伯格未雨绸缪，可赶着上班的北京人哪有那么多的“提前量”啊！
就在23号治堵新政发布当天，CCTV2请了北京大学冯长春教授来演播室解说交通拥堵，结果节目开始了，冯教授还没赶到现场，他被堵在了西三环上了，只好在车里电话连线……有观众评价说，这个节目真是给力。
不能只顾卖车、拉动GDP，不进行总量控制！”
一位北京土生土长的女孩写下这段话：“20年前，我从未想过离开这座城市，因为当时我才10岁，北京还很舒适。现在，我也不想抛弃这座城市，虽然北京确实已经不再适合居住；未来，或许我们不得不逃离这座城市。”
对这个城市的高端人才来说，已有人在酝酿拿脚投票。周日的中关村，因为周围几家商场的促销，比往日更为拥堵。一位想去海淀图书城的北大高材生，被卡在路口进退两难，瞬间决定：“离开北京，去上海工作。”
限牌摇号的初衷无疑是为了减少机动车增长的数量。根据新规定，2011年北京新车发牌数限制在24万张，是今年的三分之一左右。
但令人惊奇的是，新规出台后，缘何嘘声一片？
没有最堵，只有更堵？
“虽然一直有这样的谣传，但等细则出来之后，还是有很多让人不能接受的地方。”蒂娜告诉记者。
“我本来只有一台车，限号那天，我还有一天不能开车。如果不出这个政策，我不会赶在缓冲期又去买了一台，这样限号那天还能开。我心里觉得：‘我是在添堵了。’像我这样的人，肯定还有很多。”
“我原来无所谓买不买。住的离公司很近，走路就到了。但在网上看到北京市明年将实行‘既限拥有，又限使用’的治堵措施，心想这事跟中彩票似的，万一我手气一直不好，那不是永远都买不到了？就去抢了一辆。”一位技术工程师告诉记者。
“还差20公分，我就撞上去了！”郭玮惊魂未定：“最近北京街头出现了不少这样犯晕的，都是没上牌的新车。开到立交桥底下搞不清怎么走了，马路中间突然一个急刹车。幸亏我反应快，要不然就是一起追尾事故。半数以上的拥堵都是事故造成的。”
最让他纳闷的是，号称史上最严厉的“北京治堵方案”，尚未公布就开始惹祸。正如有人士在微博上揶揄：“下班之前往窗外一看，路上堵得异常厉害。突然想起今天北京治堵新政公布，也就不觉得奇怪了。”