鲜虾鱼板面 发表于 2010-12-2 10:38

顶个...如果找个有电子眼的地方是不是还可以留影纪念啊..呵呵
翔天使 发表于 2010-12-2 08:06 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    这想法好gochinway34;)

fissa 发表于 2010-12-2 10:41

顶个...如果找个有电子眼的地方是不是还可以留影纪念啊..呵呵
翔天使 发表于 2010-12-2 08:06 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    有才gochinway03;)

GY@206 发表于 2010-12-2 12:07

1.6的引擎不做缸内强化打个0.7bar应该不成问题吧

J8 发表于 2010-12-2 12:23

NA 转 T咯
看来还是T过瘾

kevinlin 发表于 2010-12-2 12:39

听说换了锻造活塞的,8.8的压缩比

5000转换档 发表于 2010-12-2 13:52

1.6的引擎不做缸内强化打个0.7bar应该不成问题吧
GY@206 发表于 2010-12-2 12:07 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    恩, 空燃点火调教得当的话,没有什么问题。 压缩比最好降一些.

5000转换档 发表于 2010-12-2 13:54

NA 转 T咯
看来还是T过瘾
J8 发表于 2010-12-2 12:23 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


个人还是喜欢NA, 我自己的车还是坚持走高转NA路线.

SZ蓝狮GTR 发表于 2010-12-2 20:22

gochinway34;)

wewesasa 发表于 2010-12-2 21:39

T还是暴力些。

Mr_cool 发表于 2010-12-3 01:18

恭喜一下先...
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查看完整版本: 206涡轮小橘子出关: 0-400m突破15s大关.


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