翔天使 发表于 2010-9-15 14:18

咨询下降车身问题...

前面换了短簧以后,后悬架的下降是不是完全靠调整就行?
是如何调整的呢?

煽风点火 发表于 2010-9-15 14:26

调整后扭力杆    原厂杆调后载重会比较软

fissa 发表于 2010-9-15 14:28

是完全靠调整。。条扭力杆,但确实会变软,,,所以速道才进加强的后扭力杆和平衡杆。。。

翔天使 发表于 2010-9-15 14:53

再问下
1.改短簧后,如果用原来的减震器颠的是不是很厉害?是不是减震器也撑不了多久啊?
2.后悬架仅改动2根扭杆弹簧,不动防倾杆和减震器和全套更换效果有多大差别啊?
3.如果做中性调整,主要以降车身为目的,选用哪些组合的配合比较好?能介绍下吗?
新手改装学习中,望赐教..谢谢各位

升哥 发表于 2010-9-15 23:38

最好全部一起动,不然减震器和弹簧的匹配还有操控和寿命都有较大的影响。

GY@206 发表于 2010-9-15 23:59

直接找F大,速道有性价比很高的套件

fissa 发表于 2010-9-16 00:00

1、就像嫩说的;
2、天然之别;
3、LowTech避震套装(或F套装、RC避震组合)+前22杆,后22扭杆、防倾杆

100040507 发表于 2010-9-16 00:18

直接换绞牙吧换了短弹簧过不了多久你就想换绞牙了。。。

翔天使 发表于 2010-9-16 08:21

1、就像嫩说的;
2、天然之别;
3、LowTech避震套装(或F套装、RC避震组合)+前22杆,后22扭杆、防倾杆
fissa 发表于 2010-9-16 00:00 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


问下F大,206的那个"前22杆,后22扭杆、防倾杆"团购还在进行中吗?
看了炎总的改装帖子,准备用毕桶+短簧先试试..

maxfree_gz 发表于 2010-9-16 11:09

建议直接上Lowtech,对于非珠三角地区的车友,Fissa的Lowtech套装,感觉相当好,性价比高。
毕加索桶加短簧,还是阻尼不太够的。当然也便宜。
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