改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 关于PSA EW10（2.0）系列发动机加涡轮增压（Turbo）的调查

BMW335i 发表于 2010-9-23 00:09

小周五月份跟我说过，好象说不动缸内的话。用0.3BAR的低增压最合适日常开。

fissa 发表于 2010-9-23 00:12

我们这边我请教的，，应该是0.4bar

DEREK 发表于 2010-9-23 08:22

我们这边我请教的，，应该是0.4bar
fissa 发表于 2010-9-23 00:12 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    0.4BAR不动缸内，有能保证最大化动力最好不过啦
240P 300以上NM足够了，偷把轻，够啦
关键是性价比

laoaluo 发表于 2010-9-23 10:17

期待早日实现，低增压就可以

BMW335i 发表于 2010-9-23 13:17

最好是能做到0-100 6.5秒以内——这样就能基本保证PK过GTI就行啦。

fissa 发表于 2010-9-23 13:32

最好是能做到0-100 6.5秒以内——这样就能基本保证PK过GTI就行啦。
BMW335i 发表于 2010-9-23 13:17 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    GTi没有那么快吧？

BMW335i 发表于 2010-9-23 13:37

新GTI说是实测能做到6.7-6.8S。

而且人家那个2.0T的实用与扭力曲线应该都比自己加的涡轮稳定耐用很多啊。

fissa 发表于 2010-9-23 13:57

新GTI说是实测能做到6.7-6.8S。

而且人家那个2.0T的实用与扭力曲线应该都比自己加的涡轮稳定耐用很多啊。 ...
BMW335i 发表于 2010-9-23 13:37 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    反正我们这的206T干掉过GTi不止一次啦。。耐用度，我觉得还是用料、及周边调教的问题。。gochinway06；）

BMW335i 发表于 2010-9-23 14:17

回复 108# fissa


    206T好象很多是0.6以上高增压吧。何况，改装加涡轮的一般都会为PK临时调高增压值。而原厂GTI是没那么方便调高增压值的。

fissa 发表于 2010-9-23 14:30

记得是0.45的压，，，

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