可靠的C2发动机仓散热头盖
采用玻璃纤维材质(米人可以用碳纤)开孔烤漆再装锁。和原车区别不大,经过1个多月的测试无论暴雨或高速的稳定性都不错
唯一缺点是没有打开后的支撑杆(这个随便拿个定西撑着就行);时速160后风声明显。还有就是我去做了外观变更花了600。
效果就是只要在行驶状态的话散热效果非常明显。主开孔位在水箱上方,进水后问题不大。大家可以参考一下。 不错,不知道有多重啊? 有细节图片么? 竟然是在我设计的那款机盖的基础上加了个中风口...gochinway25;) 采用玻璃纤维材质(米人可以用碳纤)开孔烤漆再装锁。和原车区别不大,经过1个多月的测试无论暴雨或高速 ...
rosses 发表于 2010-9-11 16:58 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
视觉上不是很好看。。散热应该不错gochinway06;)
Mr_cool 发表于 2010-9-11 17:56 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway34;) 蛮帅的。。。 蛮帅的。。。
fissa 发表于 2010-9-11 18:54 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
呵呵...也都三年多了...现在看回去感觉还是欠缺很多... 呵呵...也都三年多了...现在看回去感觉还是欠缺很多...
Mr_cool 发表于 2010-9-11 19:59 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
是的。。欠个墨镜!gochinway03;) 看到了传说中的全碳C2 没错,就是米斯特库设计的那个。其实没什么细节图可以做。太简单了。随便一个做包围的都会搞。
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