新朋友来学习了
扭力杆拆的时候有什么讲究没有？从如何一个方向拆都没问题吧？还是规定了上面或者下面的只能从左往右拆什么的。
一直问你RC的价格都没有答复我，没办法只好直接找祝涛买了5件套。
lixi8151 发表于 2013-4-16 19:52 static/image/common/back.gif
扭力杆拆的时候有什么讲究没有？从如何一个方向拆都没问题吧？还是规定了上面或者下面的只能从左往右拆什么 ...
找他也可以~~gochinway52；）
lixi8151 发表于 2013-4-16 19:52 static/image/common/back.gif
扭力杆拆的时候有什么讲究没有？从如何一个方向拆都没问题吧？还是规定了上面或者下面的只能从左往右拆什么 ...
一个孔大一个孔小，，，往大的那边抽就好了~·一看就知道了~·
学习了
不得不说老帖子学东西啊，不过又有新疑问了。最近收了后面两根B桶，一直想知道避震器安装完毕，车身没落地的时候是预压紧的状态还是不受力的自由状态？如果想要追求后面2指的高度，调后扭力杆后避震应该是在压紧的状态，至于多紧会比较合适呢？有没有前辈想过这个问题啊，车身调太低避震肯定会压的更紧一点吧，这样会对避震的性能打折扣的吧，因为阻尼都变了。
这问题有点蛋疼啊，是不是杞人忧天啊，我的理解是，降车身一定要换粗杆子，只靠避震来对付颠簸压力会比较大，会损害避震不说还达不到预期的性能
正准备装了
527119051 发表于 2014-3-29 22:37
不得不说老帖子学东西啊，不过又有新疑问了。最近收了后面两根B桶，一直想知道避震器安装完毕，车身没落地 ...
我装好RC后后避震是自由状态，修理工说我调的太低了，我是限位胶尖到大臂13公分，装好上路左边比右边高1公分，慢慢搞吧，反正不影响驾驶
fissa 发表于 2008-10-23 09:38
4、装上加强扭力杆，低两个齿，大臂到车身辆的距离位16.5；这个状态下车身落地后比原装高度低1.5cm左右~~建 ...
F版，你在这里说的16.5是从摆臂到车身梁，就是到哪个胶块的底部吧。我那天师傅好像是到胶块的顶部，怪不得高了。另外，你这个帖子里面的避震换了吗？如果原车避震，22扭力杆，后面16.5可以吗？
清风流云 发表于 2015-4-2 07:58
F版，你在这里说的16.5是从摆臂到车身梁，就是到哪个胶块的底部吧。我那天师傅好像是到胶块的顶部，怪不 ...
当然是上缓冲胶的根部~~
这车从图片看是原装避震
帖子太久远了，细节都忘了