原帖由 2046 于 2008-10-20 01:00 PM 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
曲轴油封漏油进离合片与压盘就会这样.gochinway64；）
这不变成自动挡的液力变扭器了么?gochinway04；）
烧离合吗?
原帖由 驽马十架 于 2008-10-20 01:21 PM 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
有点道理。
但不同的两种机油是否均采用同一黏度系数？按常理，相同黏度系数的机油对引擎的阻力应该不会有很大差别，最多是冷启和热膨胀系数有较大差异。
我也在想同样的问题,都是5W40,应该差不了很多.
但是记得那杂志上的测试也是用同样黏度的,只是牌子不同而已,至于什么SL,SM级,我就真的不记得了
算了，下次继续打肿脸充胖子再换回MOUTL，也许那时候就有答案了。
原帖由 驽马十架 于 2008-10-20 02:20 PM 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
算了，下次继续打肿脸充胖子再换回MOUTL，也许那时候就有答案了。
检查离合更费神费时费钱gochinway47；）
不会相差那么多吧
ML原理嘛
原帖由 天天 于 2008-10-20 02:55 PM 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
ML原理嘛
gochinway43；） gochinway43；） gochinway43；）
gochinway22；） gochinway22；） gochinway22；）
加速运行的阻力会变大~油门才下的力度和幅度有可能改变~不过转速对应的时速不应该改变才对~~gochinway50；）
原帖由 fissa 于 2008-10-20 03:16 PM 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
加速运行的阻力会变大~油门才下的力度和幅度有可能改变~不过转速对应的时速不应该改变才对~~gochinway50；）
嫩说的,也是大家的想法,但事实就是和我们想的不一样gochinway47；） 赶紧去读车辆工程学博士gochinway50；）
博士后再考虑这问题gochinway06；）