小试8V＋T
昨天已经在深圳见到了8V+T的真面目，本来想试驾，谁知在修波箱，当时只好作罢。今天正好有事出了趟广州，马上约好木总，没货前辈到陈田试车，别的就不表了，谈谈试乘试驾的感受吧。。。1.一来就是先试乘一下，我和前辈做乘客，木总担司机，木总的驾驶风格，估计好多人另领教过了，一行三人，随着涡轮的开启，轮胎一声尖叫，车弹了出去（特意叫木总弹射起步），推背感明显，而去持续延伸下去，卸压阀，秋－－秋－－－的卸压声令人精神舒畅。来回试了几次坐后排的我特意注意了一下转速表，发现扭力持续到6000多推背感都没明显，不过到了5500左右感觉到开始衰减。。。呵呵，好爽
2.接着到我当司机，没人当乘客，gochinway06；） 可能嫌我开贯自波，没人敢坐旁边，说笑了，好歹也是十几年的驾龄了。同样3000转弹离合起步，还是打滑，转速上的好快，换档，秋－－－，地板油，推背感比福克斯2.0的来的猛，上三档，秋－－－－，这卸压声好美妙。。。由于直路比较短，前面有车，猛踩一脚刹车，看来刹车勉强够用。。。呵呵。。木总快换刹车。。。。来回跑了几趟，最大感觉是，涡轮的迟滞感觉几乎可以忽略不计（前提是你舍得踩油门）可能是低压0.4的关系吧，
3.最后是看前辈试车，当观众，没发言权。。。
木总8V＋T，我看行gochinway35；） gochinway34；） gochinway34；）
[ 本帖最后由 lichenyi1289 于 2008-10-14 20:54 编辑 ] 沙发、、、 最后去逛了一下陈田，帮某人找活塞
[ 本帖最后由 lichenyi1289 于 2008-10-14 20:53 编辑 ] gochinway51；） 只关心活塞gochinway09；） 继续放，不知道1.4加t感觉如何 辉哥溜啦...gochinway37；） 好烧！gochinway39；） gochinway39；） gochinway55；） gochinway55；） 刚去散步，回来了。
补充一句：NND，我车拉到6000转提速都没T车3000利害gochinway38；）
[ 本帖最后由 lichenyi1289 于 2008-10-14 21:03 编辑 ] gochinway38；） gochinway38；） 辉哥几时上T啊gochinway67；）