另外想知道ew10a 低增加的可行性和预计效果
DEREK 发表于 2010-7-19 21:40 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
sorry
我看錯
我看成低扭增加的可行性和效果gochinway38；）
sorry
我看錯
我看成低扭增加的可行性和效果
hs小周 发表于 2010-7-19 22:21 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
hahah，没事啊，讨论一下吧，我很感兴趣，2.0的我已经麻木了
哥们我是说上T低增压，Boundaras不是只刷了ECU么
DEREK 发表于 2010-7-19 22:01 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
D大，嫩上面的帖子里写的是“低增加”，有歧义，估计小周误认为“低扭增加”了。gochinway03；）
好像曾经问过小周，EW10A低增压应该不用缸体强化，但是国内好像没例子罢了。
PS：这次我的世嘉终于也刷了ECU，D大，可以单挑了gochinway02；）
牛啊 那天忙 要不也去观摩了 哈哈
什么时候小周组织去武汉刷ECU啊
sorry
我看錯
我看成低扭增加的可行性和效果
hs小周 发表于 2010-7-19 22:21 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
周帅哥，低增压在不动刚提的前提下，可以做到什么样的扭力和功率？
价钱合适我愿意做小白鼠
D大，嫩上面的帖子里写的是“低增加”，有歧义，估计小周误认为“低扭增加”了。
好 ...
boundaras 发表于 2010-7-20 07:14 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
笔误，欢迎单挑啊，哈哈
本帖最后由 sscpt 于 2010-7-20 19:44 编辑
这才是系统的，有针对性的理性的升级，提供了整套稳妥解决方案，远非那种土炮山寨方案可比。
真不愧是小周，非但技术一流，而且人品好，赞一个！
技术这个东西，是实实在在的东西，是严谨，科学的。
实例证明，在中国汽车改装业，选对路，找到一个负责任的商家，还真不容易！
这才是系统的，有针对性的理性的升级，提供了整套稳妥解决方案，远非那种土炮山寨方案可比。
真不愧是小周 ...
sscpt 发表于 2010-7-20 19:39 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
如果没记错，楼上应该不远千里，来到北京某处增加的压缩比吧？
如果是的话，其他的不说了，明白了。
回复 29# boundaras
是的，不过任何事物都有一个成长的过程。我们应当看到其积极一面。