震撼:首台奥迪A8L 6.0升级ECU
震撼:首台奥迪A8L 6.0升级ECU http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1005/audi/A8/1.JPG http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1005/audi/A8/2.JPG 2.奥迪A8L 6.0进行汽车电脑动力的改装作业,很震撼,毕竟6.0这种大排量的车子太少见了。即使有存在,不过以W12发动机的动力,日常生活还是能满足。物以希为贵,本身就见得少。来进行ECU动力升级的就更少。先好好瞧瞧车子。外观上A8还是非常低调务实,做为豪华级别的商务车来说,四个环在国内已经深入人心A8也是世界上第一辆使用自动调光技术的汽车A8L 6.0和奔驰S600是同个级别的车子,说到低调,还是不得不说大众的高端产品辉腾,那是真正的低调,低调到开上街,部分人还能认出是大帕萨特。开始说升级汽车ECU的事吧,车子先停着熄火、散散热吧。因为一会儿是需要从车上拆卸ECU下来。 http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1005/audi/A8/3.JPG http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1005/audi/A8/4.JPG4.A8L标志没了…6.0quattro的标志也没了..连前方小小的W12标志也没了.低调的有点夸张了.可这些丝毫掩盖不了锋芒.可以用来烤鸡腿的排气口都已经出卖了它的本质...内饰方面,我们要在一分钱一分货的真理下相信.这台接近200W的A8不会差到哪去.还有奥迪独有的全时四驱系统.对于奥迪顶级豪华旗舰车型的车号.得之无愧. http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1005/audi/A8/5.JPG http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1005/audi/A8/6.JPG6. W12-6.0的标识在的发动机上明显,机仓的摆放也非常饱满.震撼的W12-6.0.最大功率达到331KW.换算马力已经达到450马力.扭力原车已经达到了580N.M.这个动力,连顶级的S8也无法媲美。奥迪和大众车系在ECU上经常会做一些“防盗”处理,例如常见的防盗螺丝。不过有些车子经过维修等原因后,有些防盗螺丝就被卸掉了。其实防盗螺丝是很鸡肋的东西。A8L 6.0的ECU电脑放置在图示照明位置。现在需要把ECU卸下来..但是A8 6.0竟然是两个ECU的。所以需要两个ECU都卸载下来。 http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1005/audi/A8/7.JPG http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1005/audi/A8/8.JPG 8.拆卸下两块ECU以后就可以接设备读取数据了。一定要两块ECU都读取数据,并且把数据标好号码,以免升级程序写入时出错。读好数据以后发送到德国DT数据中心调教。数据的调教要经过几个小时,而且中国和德国有时差的关系,所以慢慢等吧。2-4小时后数据两个都返回了,按照读数据之前标注好的,一一对应的把数据写入。而A8提升的幅度是35PS。20N.M。本来就非常强大的发动机,改完后起步时会感受到当一踩油门时,车身有往前冲的感觉,推背感非常强。操控起来车子轻了好多,升级前的那种无力感没有了,上坡时优为明显。中高速时是可以感觉到超车没有了以前的迟钝感。哈哈,非常不错!!
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哇。好车也做这个。 gochinway13;)gochinway15;) gochinway25;)gochinway43;)gochinway24;) 长见识了。。。。。。。。厉害.....
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