高尔夫GTI用2.0升涡轮增压发动机仅实现了同标致308GTI所使用的1.6升涡轮增压发动机的输出功率，这说明了它的调校非常保守，我们通过高尔夫R车型便知，这款发动机的动力提升潜力是非常巨大的，这为将来的性能的提升提供了非常宽泛的改装空间。
国产的高尔夫GTI的最大输出功率相比欧洲版的高尔夫GTI少了10匹马力，这点在性能体现上仅仅是最高时速的差别，而对性能车所注重的加速表现影响甚微，7.1秒的百公里加速表现明显优于对手，不过相比装备了大排量涡轮增压发动机的马自达3MPS就显得逊色了不少。
260匹马力的最大输出功率在与欧洲竞争对手的较量中占有绝对的优势，即使是与高尔夫的R版本相比，也毫不逊色。完全可以用暴力性能来形容马自达3MPS的动力表现了。
比高尔夫GTI加速到100公里/小时还要少花正正1秒时间即可完成，可见马自达3MPS的加速能力了，这得益于其拥有的380牛米的强大扭矩输出，而这样强大的扭矩输出完全作用于前轮，可想而知，其扭力转向对操控的影响有么恶劣了
第一名：大众高尔夫GTI无疑是竞争的胜利者，不过它现在所处的地位却受到来自各大厂商的威胁，因此究竟第一的位置能坐多久，相信高尔夫自已也确认不了。
第二名：标致308GTI在各方面都以高尔夫GTI为标准，而外形设计尤其令人心醉，所以我们有理由相信，它有一天一定会战胜高尔夫。
等着308GTI的发动机。嘿嘿。。。。。香港那边的淘汰车。嘿嘿。。。
gochinway06；）从侧面看308像马3，从后面看308尾灯像雨燕！！~
代代高尔夫都是可以看几十年的。
日本车就就不行了，不耐看。
法国车不喜欢的人肯定受不了那个设计，喜欢的人钟爱一生。
都喜欢!!gochinway14；）
学习啦，，，看样子还是308GTi催得比较狠，双增压