通过性好,外观与原厂没多大别,前3后2,船型,过几天想整那个德国路泰克换换!
新手求教,前面毕桶配什么弹簧2指? 后面又配什么呢?
有点意思，呵呵
我用过很多种避震，就毕减来说，确实是性价比非常高的一款，朋友现在用国产淅川毕减抓200磅的KONI 1020，非常舒适，不跳，我自己用进口毕减配225磅的H&R sports弹簧，减震稍微弱点，但也基本够用。好几个车都是从绞牙换回来的，都对毕减评价非常高。
建议如果上毕减的话配180磅以内的弹簧，非常协调，能达到运动套装8成功力以上，而且价格非常低廉。
下面是一些弹簧的硬度，SRR红色国产簧我自己估计也就是160磅左右，毕减抓起来轻轻松松。
前 後
原廠GOLF GTI 20周年紀念版 150 lb/in 140 lb/in
原廠BORA 18T/VR6 110-120 90
Bilstein PSS/PSS9 400 315
Eibach prokit: 130 130
NS Sport/softsport（紅色和黑色） 220 160
H&R Sport(黑色): 225 160
Neuspeed Race(黃色): 280 220
FK: 305 210
Shine system 225 200
H&R OE Sport(灰色只降低2.5厘米) : 225 160
KONI 1020(votgland 紫色)： 200 200
fissa 发表于 2010-5-26 13:37 static/image/common/back.gif
嗯，，，便宜又好用，，，这是原则
听说用SRR 弹簧，打方向 会有异响
84149305 发表于 2012-6-4 22:04 static/image/common/back.gif
听说用SRR 弹簧，打方向 会有异响
匹配的时候没有注意细节~~拿来就装，装不到位~~就可能这样~
还有，很早就说过毕减是有很多翻新旧件的~~虽然号称进口，但绝不能买！
改毕加索桶固然经济，个人还是建议后避震上F大的团购三杆，车身才能更协调而且不失承载力哦！
- 照你这么说的话，换了三杆，那后避震 不用换了吗？ 如果降低车身了， 人坐多了会不会碰到了
fissa 发表于 2012-6-4 22:12 static/image/common/back.gif
匹配的时候没有注意细节~~拿来就装，装不到位~~就可能这样~
还有，很早就说过毕减是有很多翻新旧件的~ ...
那怎么办，上哪去找毕减？
84149305 发表于 2012-6-4 22:12 static/image/common/back.gif
改毕加索桶固然经济，个人还是建议后避震上F大的团购三杆，车身才能更协调而且不失承载力哦！
- 照你这么 ...
扭杆是弹簧~~弹簧加强了，后避震痛就一定是要加强的啦~·
fissa 发表于 2010-6-4 15:01 static/image/common/back.gif
套装团的事德国Lowtech套装和STD搅牙避震
http://chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&t ...
以前的网址已经连接不上了，打不开了， 还有什么套装团购
84149305 发表于 2012-6-4 22:32 static/image/common/back.gif
以前的网址已经连接不上了，打不开了， 还有什么套装团购
http://hlu015098.chinaw3.com/forum.php?mod=forumdisplay&fid=22