大哥，问问，为什么降低高度就必须得换扭力杆呢？不换行不行？
还有最实惠的降低高度的方案是哪种？您帮 ...
1314520452 发表于 2010-5-19 00:03 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
最便宜的方法就是前面弹簧减一圈，后面直接调低原厂的扭力杆~~但这样做，车的悬挂会非常的软~强烈的不建议嫩这么做！
我在线死等，求大侠赐教，或者哪位大哥加我著名，减震，教教我，感谢ING
这里不能贴QQ‘号，，版规事先规定的~~
这里仔细说明过~~之前的老帖也又说到过~建议看看老帖：
http://chinway.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=21204&extra=page%3D1
最便宜的方法就是前面弹簧减一圈，后面直接调低原厂的扭力杆~~但这样做，车的悬挂会非常的软~强烈的不 ...
fissa 发表于 2010-5-19 00:07 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
那可不可以前面剪一圈，后面改装扭力杆
是不是这两样做到了，就具备条件了，还需要换其他的不？
前面减圈，弹簧会变软。。。前车身悬挂就变软蜡~
改装扭力杆就是为了改变后车身降低后变软的问题~但这只能加强后车身而已~
象嫩14楼说的~~车悬挂会严重失衡~弯道危险啦
前面减圈，弹簧会变软。。。前车身悬挂就变软蜡~
改装扭力杆就是为了改变后车身降低后变软的问题~但这只 ...
fissa 发表于 2010-5-19 00:51 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
那前面更换短减震呢？加后面的改装扭力杆，还用不用改后阻力器，我确实很菜，大哥，谢谢您的耐心
本帖最后由 炎凉 于 2010-5-19 01:05 编辑
去这个帖子参加我的避震的竞拍，足够满足你目前的初级要求，还有多的，只会比原厂弹簧要强。价格不贵经济实惠。
这套东西都是咱们速道全体道友智慧与经验的结晶
http://www.chinway.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=23996&extra=page%3D1
那前面更换短减震呢？加后面的改装扭力杆，还用不用改后阻力器，我确实很菜，大哥，谢谢您的耐心
1314520452 发表于 2010-5-19 01:01 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
车身的高度基本由弹簧的决定的~~好像没有短减震一说~
后面面如果换扭杆，最好换更强的~但不换也能用！
没有~~我只是建议嫩问问题前把老帖好好看看~之前的帖都有论及的，还有很多各位道友的体会的~
我看了，但是都没有看到很让我醒目的帖子，所以在线求解答
去这个帖子参加我的避震的竞拍，足够满足你目前的初级要求，还有多的，只会比原厂弹簧要强。价格不贵经济实 ...
炎凉 发表于 2010-5-19 01:02 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我参加了，大哥，你可以直接给个卖价不？要不然等到下周，可能已经被人拍走了