改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 求助高手解答：关于回压尾鼓的问题

fissa 发表于 2010-4-21 22:11

估计要用速道米收！！！
zhangmang21 发表于 2010-4-21 21:56 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    那我出10000gochinway04；）

JetKnight 发表于 2010-4-21 22:22

学习了

smalldesk 发表于 2010-4-22 12:22

单层嘴的FGK和直排差不多……

怠速都有声音的

J8 发表于 2010-4-22 13:33

本帖最后由 J8 于 2010-4-22 13:36 编辑

单层嘴的FGK和直排差不多……

怠速都有声音的
smalldesk 发表于 2010-4-22 12:22 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

终于遇到明白人了gochinway03；）
就FGK单和双层尾嘴的估计内部结构也有区别。我,ERIC的307，cc的福克斯都是装的双层的，没一个有动静的。后来见到几个装单层的都说动静大，光尾嘴我想差别不会大的离谱，又不是钛合金尾嘴，所以猜测版本有别

smalldesk 发表于 2010-4-22 14:45

终于遇到明白人了
就FGK单和双层尾嘴的估计内部结构也有区别。我,ERIC的307，cc的福克 ...
J8 发表于 2010-4-22 01:33 PM http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    亲身装过TRUST和单层的FGK。算有点发言权

   但是单层嘴的还是比直排低扭损失少很多。

喷火狮子 发表于 2010-4-22 15:56

那意思是有点荐于回压与直排之间的设计？取2者之优点？gochinway03；）看来没买错哦！习惯就好

fissa 发表于 2010-4-22 21:27

那就是说套个嘴。。就可能解决问题？

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