小草
发表于 2010-4-8 01:33
如果你的FGK是原装对应该TIIDA开发的,低扭应该有所改善!但如果是改位的就难说的,因为不知道对应的是原来的什么车型,多大排量,还有一个问题,哪怕同排量的,由于发动机的排气频率不一致,出来的效果也不相同!另外一个就是改装尾鼓很难实现真正高中低扭同时提升的,中低扭好,高转就必然会差,中高转好,低扭也必然会有所减弱,这要看楼主怎样取舍了
疯狂毒药
发表于 2010-4-8 10:29
为什么你的尾骨没伸出来呢?改过包围还是你的是颐达啊???
疯狂毒药
发表于 2010-4-8 10:29
草版说的没错啦,鱼和熊掌不能兼得啊
bloghost
发表于 2010-4-8 18:49
如果你的FGK是原装对应该TIIDA开发的,低扭应该有所改善!但如果是改位的就难说的,因为不知道对应的是原来 ...
小草 发表于 2010-4-8 01:33 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我台车跟斑竹一样是骊威的。排气是肥仔那拿的,他改好位发过来的,应该不会假~
当初你改尾段后的情况是怎么样的呢
小草
发表于 2010-4-9 00:42
我台车跟斑竹一样是骊威的。排气是肥仔那拿的,他改好位发过来的,应该不会假~
当初你改尾段后 ...
bloghost 发表于 2010-4-8 18:49 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
当初改好后,高中低扭都没什么变化,声音反倒比原装安静了,后来拆了催化后低扭反而好了,声浪在三千转左右开始有,三千以下基本同原装一样没什么声音
benben
发表于 2010-4-22 19:34
没试过啊,低扭损失明显?
bloghost
发表于 2010-4-22 21:20
没试过啊,低扭损失明显?
benben 发表于 2010-4-22 19:34 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我是这样感觉的 不过是对于我的轮毂来说因为已改了17”圈了
论坛上也有说的 大概是:一般来说低扭最好的是原装鼓
bloghost
发表于 2010-4-22 21:22
当初改好后,高中低扭都没什么变化,声音反倒比原装安静了,后来拆了催化后低扭反而好了,声浪在三千转 ...
小草 发表于 2010-4-9 00:42 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
草版,拆掉三元后声音大不大
爱拼才会赢
发表于 2010-4-24 00:12
不会啊gochinway01;)
benben
发表于 2010-5-4 22:50
取舍问题咯,我发觉好FGK都不是原装位噶,如果有改装包围噶一般都要割位~~
低扭了喔,个人感觉拉,有得必有失~~