急刹终于能点头了，247升级266...
本帖最后由 风速 于 2010-4-7 10:40 编辑最近不断试刹车，在胎磨掉几层皮以后得出最后结论：
刹车必须得换！
但我的车胎都是新的，升级283要换圈换胎，不划算，
升266最合适...
换下来的247
更换了全套Bosch266。
性能好很多
原来刹车根本不点头的，还以为是减震硬。
现在觉得减震很软。加速就抬头，刹车就点头gochinway06；）
本帖最后由 风速 于 2010-4-5 22:33 编辑
升级以后效果非常明显，但是也存在一些疑问:
1. 刹车踏板前段有虚位，但可以接受，后段的刹车效果很好。
需要换总泵和大力鼓吗？
是不是换了就能解决虚位问题。
换了以后是不是刹车效果会更好。
（原车1.6 8v带ABS）
2.熄火后，急踩刹车踏板时，能够听到“扑哧、扑哧”像打气的声音，
声音非常明显（原来没有），是不是虚位变长，导致这个声音很明显？
踩几次踏板后逐渐变硬，升高至顶部，直至踩不动。
你们也是这样的吗？会不会油管里有空气？
最令人不安的就是这个“扑哧、扑哧”像打气的声音！
我听到的“打气声”，是不是大气中的空气补充“真空助力器”真空时产生的气流声。每踩一次，就费掉一些真空，二、三脚之后，
“真空助力器”存储的真空就没有了，然后踏板升高变硬。
这个道理明白，但还是担心真空助力有问题，或者是泵有问题 ，或者是其他的刹车问题，
毕竟刹车是最重要的东西！有问题最好彻底弄清楚。
3.还有...如果换总泵，换哪种最好，是16v的还是塞纳的？
油管不是原装位，需要改零件，谁有改好的零件啊。 gochinway06；）,.,必须的！ 本帖最后由 风速 于 2010-4-6 10:42 编辑
刹车绝对不能凑合，
今天早上又试了一下，在车发动的情况下：
用力踩踏板，虚位的部分也会有“噗哧、噗哧”打气似的声音，
慢踩没有这种声音，
过了虚位就好了，虚位以下就是实实在在的刹车了。
这段虚位的“噗哧”声正常吗？ 空气声应该是刹车里有空气了，排气先 顶…… 上电脑排过气吗？ 988用卢卡斯卡钳的总泵事22的，用个266没问题吧 本帖最后由 风速 于 2010-4-6 13:50 编辑
LUEAS卡钳 总泵是多少不清楚。22.2？
16V用23的，塞纳用23.8的。不带ABS的8V，总泵直径是20.8mm 刹车绝对不能凑合，
今天早上又试了一下，在车发动的情况下：
用力踩踏板，虚位的部分也会有“噗哧、噗 ...
风速 发表于 2010-4-5 22:22 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
再排排空，，，然后到SSSS做个电脑抽真空看看。。。