终于,前后防倾杆一起上了!
那是相当的折腾啊...一个月前24的前防倾杆就到货了,一直没有三角臂的连接键,加上没有加强的后防倾杆配合,再加上北京单双号,于是乎,那根杆在后备箱一呆就是一个多月,连包装都没有拆过...
就在前几天,加强的22防倾杆到货了,买糖骗MM TX又放出了原厂三角臂连接键的图片,琢磨了好几天,决定就以图片为基础,自己计算尺寸出图纸
以原厂三角臂的孔距为准,一次次的计算并放大图片,直到图片上的尺寸和实物尺寸一致为止。昨天买糖骗MM又放出了他的尺寸，本来还担心怕偶的图纸出问题，结果偶的图纸跟他的基本一致，非常成功！
今天早上连接键加工完毕，迫不及待的直奔维修店装车，一切还算顺利，装车成功！
下面上图：
[ 本帖最后由 明日赛车手 于 2008-9-10 22:25 编辑 ] 借张ATOM的图片比比，嘿嘿
http://www.chinway.com.cn/bbs/attachments/month_0809/20080908_506341b1ff02ead301dbqGCp63huUZ4S.jpg.thumb.jpg 前24，后22，一次搞掂gochinway34；） 效果绝对一流。。。。 杆子两头的螺帽也是自己配的吗？就是上在杆子两头的螺纹上的？
[ 本帖最后由 唏嘘De如花 于 2008-9-10 21:44 编辑 ] 另外说说感受，感受就是。。。
还没感觉出来。。。
只过了一个调头弯，觉得灵活很多，一拉就过来了，侧倾很小，挺爽！
车的整体感更强，没有一点松散的感觉，指向更加迅速
虽然偶之前也是H&R短簧和21后扭杆，车子反应已经很快很准，但这次明显要再上一个台阶，并且对日常用车舒适性的影响降到了最小
准备找个时间上山体会一下再来汇报
[ 本帖最后由 明日赛车手 于 2008-9-10 21:50 编辑 ] 原帖由 唏嘘De如花 于 2008-9-10 21:43 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
杆子两头的螺丝也是自己配的吗？
嗯，螺丝好配，找家专业卖螺丝的就搞定 gochinway39；） gochinway39；） gochinway39；） gochinway34；） gochinway34；） gochinway34；） 原装杆子跟减震桶连接的那根小棍怎么处理？拆下不要了？ 原帖由 唏嘘De如花 于 2008-9-10 21:47 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
原装杆子跟减震桶连接的那根小棍怎么处理？拆下不要了？
就拆了不要了呗，要不咋办？gochinway06；）