改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 太低了 咋整

nbblue 发表于 2010-3-7 18:55

太杯具了。。兄弟。。

炎凉 发表于 2010-3-8 20:26

我觉得，你不应该在弹簧托盘上想办法，毕竟不是平面的，形状不好掌握，万一有偏差，有一定风险。

我建议，你在避震桶跟羊角结合的位置想办法，让避震桶抽出来1，2厘米就可以了。比如加个厚垫片，或者弄一节套接环，当然要有螺丝拧紧的才行。

我觉得在这里想办法还靠得住些，
1，加工容易。测量数据容易
2，施工容易，不需要完全拆下避震。更不需要解体避震器跟弹簧，只需要拆羊角就行了。

采姑娘的小蘑菇 发表于 2010-3-8 22:16

我觉得，你不应该在弹簧托盘上想办法，毕竟不是平面的，形状不好掌握，万一有偏差，有一定风险。

我建议 ...
炎凉 发表于 2010-3-8 20:26 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    炎凉兄弟

实在不成就换簧

现在还有升高的打算

找找有没有适合毕加索避震的 能够升的更高 更硬点的弹簧

前面升高

后面22杆 把屁股调高

搞个跨界车型 呵呵

车子低着开的久了

费用不高的话 升高了玩玩也不赖 呵呵

只是有这个想法 呵呵

炎凉 发表于 2010-3-8 22:30

那拿原厂弹簧剪短吧

局长 发表于 2010-3-9 01:03

回复 55# 采姑娘的小蘑菇


    也是那高度

fissa 发表于 2010-3-9 20:34

我觉得，你不应该在弹簧托盘上想办法，毕竟不是平面的，形状不好掌握，万一有偏差，有一定风险。

我建议 ...
炎凉 发表于 2010-3-8 20:26 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    想清楚，靠近桶身那儿是规则的圆。。。

czww 发表于 2010-3-10 09:41

原厂弹簧剪了之后很软,

采姑娘的小蘑菇 发表于 2010-3-10 22:31

回楼上的 为什么原厂的要剪呢

直接用B桶上原厂不就成了

我是觉得原厂簧太软了

本来B桶比原唱桶 就短一截

别上了原厂簧 还是那个高度 就真杯具了

换套弹簧 老费劲了

如小小 发表于 2010-3-11 01:19

太低了 咋整？
告诉你前面钣金个推土斗 推土用gochinway06；）

局长 发表于 2010-3-27 20:07

回复 55# 采姑娘的小蘑菇
3指

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