嘉年华 拉力
Ken Block嘉年华森林暴走http://player.youku.com/player.php/partnerid/XNzAw/sid/XMTU0NzQwMDcy=/v.swf
超800匹福特嘉年华备战爬山赛
http://player.youku.com/player.php/partnerid/XNzAw/sid/XMTA1OTk0NTc2=/v.swf 第一个视频好像车不够稳。。远不如他原来的斯巴鲁
第二个视频，好滑稽。。我还以为是日本人改的嘉年华呢！gochinway06；） 第一个视频好像车不够稳。。远不如他原来的斯巴鲁
第二个视频，好滑稽。。我还以为是日本人改的嘉年华呢 ...
fissa 发表于 2010-3-3 03:56 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
呵呵第二个确实是道路需要啦，因为速度很高嘛，以前的405参赛的时候造型也那么夸张gochinway03；） 布洛克这试车环境不错 哈哈，搬过去！gochinway11；） 第一个视频好像车不够稳。。远不如他原来的斯巴鲁
第二个视频，好滑稽。。我还以为是日本人改的嘉年华呢 ...
fissa 发表于 2010-3-3 03:56 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
不是很明白，为什么说是像是日本人改的呢？ 不是很明白，为什么说是像是日本人改的呢？
喜美 发表于 2010-3-5 12:41 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
日本有些改装风格造型会比较夸张的 怪兽车队参加美国拉力赛使用的Ford Fiesta赛车的技术资料：
2.0升纵置Garrett涡轮增压4缸引擎。
马力：8000转时493匹马力，但美国拉力赛对增压进气的限制将引擎限制在7000转330匹马力上。
扭矩: 6000转时553磅·英尺
Maktrak/Olsbergs MSE 6速顺序式变速箱
动力链：4轮，前后以及中央机械差速器。
15英寸Speedline镁合金轮毂搭配倍耐力碎石款轮胎。
前悬挂：弗逊式独立悬挂
后悬挂：双叉骨
Alcon 4轮盘式刹车，4-piston front and rear calipers
转向：齿轮齿条式，左右1.5圈锁死
Olsbergs MSE车身设计：加固防滚架和车门，还换用了凯夫拉装甲和碳纤维材料。
整合的尾翼和前扰流板
车重：2900lb
加速：0到100公里3.5秒
最高时速：155英里/小时 gochinway06；）7千330匹的限制法很特别 Ken Block
我喜欢。。。。
怎么不用福克斯改战车呢。。。。嘉年华好小的啊。。。。
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