发一堆网图你看看，实拍的家里电脑才有。四个连在一体的是ＹＡＭＡＨＡ的ＸＪＲ１３００，高性能街车都这摸样的了。
2046 发表于 2010-2-5 01:47 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
嗯，，，原来也看过Weber、MSR都有4吼联动的化油器。。。不过点火（凉车启动）比较困难。。。而且街道上据说比较疯gochinway06；）
喷多点帮发动机散热。。。太大混合气会否好难调？？
2046 发表于 2010-2-5 01:54 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
是的啊，，，
发一堆网图你看看，实拍的家里电脑才有。四个连在一体的是ＹＡＭＡＨＡ的ＸＪＲ１３００，高性能街车都这摸样的了。
2046 发表于 2010-2-5 01:47 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
还有实拍？看样子下次去广东~~要去碣石看看了。。。gochinway06；）
这个Yoshimura TMR化油器就不错，，，YAMAHA - FAZER 1000用得。。。。gochinway34；） 红顶哦。。。
gochinway52；）。。。
本帖最后由 我爱街车 于 2010-2-5 11:14 编辑
XJR1300的化油器是MIKUNI BS36MM口径，估计你觉得还是不够大。其实可以试一试，既然能满足1300CC的74KW输出，应该对应富康的1400CC也问题不大，XJR1300引擎缸径比富康大许多的。如果嫌不够，那可以试试01年以前的YAMAHAYZF-R1的“40mmMikuniCV化油器x4”，那可是对应160匹以上的马力输出。至于FCR化油器，估计你调试起来比较麻烦，而且经济性完全不好。比如XJR1300的化油器其实算是蛮有特点，因为它的浮子高度、主油针、怠速混合比均可调，而CB1300只有混合比可调，其他为固定，只适合CB1300，没有改装余地。总的说来，HONDA的量产车化油器基本都是京滨，许多型号都不可调，而YAMAHA与SUZUKI都是MIKUNI的，均可调，哪个适合改装，就清楚了。附个链接，看看XJR1300的化油器：
http://www.xfmoto.cn/products.asp?putout=&newpro=&page=3&ptype=|15|&key=&pp=
金杯都整出来了 估计看不上gochinway04；）
煽风点火 发表于 2010-2-5 01:53 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
看来大家反过来毒fissa的热情颇高~~~~~~~~~~~~~~~~~gochinway39；）
XJR1300的化油器是MIKUNI BS36MM口径，估计你觉得还是不够大。其实可以试一试，既然能满足1300CC的74KW输出，应该对应富康的1400CC也问题不大，XJR1300引擎缸径比富康大许多的。如果嫌不够，那可以试试01年以前的YAM ...
我爱街车 发表于 2010-2-5 11:10 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我是1.6，这个化油器是不是小了点？毕竟摩托的引擎转速拉的上去~~
我在想2个1000或800的化油器并联供气，，是不是高转效果会跟好？不过就是调教会更麻烦，，，
XJR1300的化油器是MIKUNI BS36MM口径，估计你觉得还是不够大。其实可以试一试，既然能满足1300CC的74KW输出，应该对应富康的1400CC也问题不大，XJR1300引擎缸径比富康大许多的。如果嫌不够，那可以试试01年以前的YAM ...
我爱街车 发表于 2010-2-5 11:10 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
800或1000排量的化油器有何推荐？gochinway06；）
看来大家反过来毒fissa的热情颇高~~~~~~~~~~~~~~~~~gochinway39；）
今天没货 发表于 2010-2-5 11:31 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway06；） 。。。。