果然需求量很大,
明天我问一家做ATE的,看看是多大的泵
czww 发表于 2010-1-19 22:38 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
辛苦了,你先确定安装问题,然后我们就开始动起来。gochinway52;)
辛苦了,你先确定安装问题,然后我们就开始动起来。gochinway52;)
升哥 发表于 2010-1-19 22:39 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
这个。。。。又是我小白?gochinway42;)
顶楼更新了两种方案。大家谈谈,从改装难易度,达到的效果,还有成本。。。速道改装,讲的就是低成本,高效果
留意团购~~~
这么多人需要?!gochinway50;)
有206流用的23.8的总泵团购算我一个……
bbi-lee 发表于 2010-1-19 11:42 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
同上
这么多人需要?!gochinway50;)
fissa 发表于 2010-1-19 23:51 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
因为206的总泵实在被减配得太弱了。导致刹车碟磨损出一道道槽也是一个因素。
我早就说了,肯定很多人就想要
我喜欢方案一的,最主要的是原装位,如果不考虑多活塞的绝对就够用了
方案一的23.8,是不是也需要更换真空助力器啊?我想刹车没有大动的话,方案一应该更合适。