看现在的意思顺序要变， ７ ５ ４ ６ ３ ２ １
操控、操控、操控
底盘是一切。底盘不好，就跑不快，除非你的车子用来跑0－400。
好的避震套装和各种的拉杆是第一的。速道的毕加索筒＋短簧套装，加上团购的防倾杆和扭力杆，就不错。
3000左右，底盘上两个档次的。
其次就是刹车，真正的比赛，比的就是直道末的刹车技术。
头文字D 第4季 AE86和EVO跑的时候，赢的就是刹车。
动力最后考虑吧，因为前面两个都是感受比较明显的。
除非动力增加20匹，否则感受差不多的。
大家都忘了一条 呵呵 大灯的改装也很重要 呵呵 再好的操控 再好的动力 晚上看不见也是白搭 呵呵 不是每个人都可以像拓海一样关掉大灯跑夜路的 哈哈 安全第一 大灯开始 哈哈gochinway39；）
原帖由 fissa 于 2008-9-3 11:51 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
如果加强的避震和原车相比绝对天上地下，那嫩再加上整套防倾杆，和原车相比绝对月球和地球！gochinway05；）
不是不想装 主要是自己道业不够 不能DIY 给俺换避震的兄弟不够专业 换马特维的时候不知道弹簧大头冲哪 后来马特维换原装的时候避震的左右都给装反了 更可怕的是毂辘上的螺丝和塔顶的螺丝都没给拧紧~~~ 跑在路上听到异响才发现的 差点出事 装KONI的时候 还是看的老大的帖子 才指导这兄弟分清避震的左右~~~~~~~~ 呵呵 改装这东西还是要自己懂 别人靠不住的。所以俺想还是多看看帖子再动手吧
改装确实是一门学问，，顺序我还真不清楚，，但我自己的考虑是，我改装必须有针对性，有目的性，，我的目的就是必须足够安全，然后考虑操控，最后是其他部分，，所以我最初的想法是先改刹车，悬挂，然后发动机、变速箱等等，最后是外观，，。当然，，除非必须依次进行的改装外，其他我到觉得无所谓先后···
由于我是新手，所以，自己动手，我还是很谨慎的，最后选择先从外观、内饰改装开始，，，这样比较符合我，而且也能让我有更多时间理性思考各类改装是否符合我自己·········
原帖由 maxfree_gz 于 2008-9-3 12:22 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
操控、操控、操控
底盘是一切。底盘不好，就跑不快，除非你的车子用来跑0－400。
好的避震套装和各种的拉杆是第一的。速道的毕加索筒＋短簧套装，加上团购的防倾杆和扭力杆，就不错。
3000左右，底盘上两个档次的 ...
最怕就是直道王，弯道亡gochinway06；） 原帖由 浴火重生 于 2008-9-3 12:29 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
大家都忘了一条 呵呵 大灯的改装也很重要 呵呵 再好的操控 再好的动力 晚上看不见也是白搭 呵呵 不是每个人都可以像拓海一样关掉大灯跑夜路的 哈哈 安全第一 大灯开始 哈哈gochinway39；）
安全第一，其实是从人开始的
原帖由 浴火重生 于 2008-9-3 12:35 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
不是不想装 主要是自己道业不够 不能DIY 给俺换避震的兄弟不够专业 换马特维的时候不知道弹簧大头冲哪 后来马特维换原装的时候避震的左右都给装反了 更可怕的是毂辘上的螺丝和塔顶的螺丝都没给拧紧~~~ 跑在路上听到 ...
gochinway52；） 这位兄弟的最后一句话我很赞同，，要想在改装道路上混出头脸，首先必须自己对各部份基本了解才行，，，自己都搞不懂，，谈何说服别人啊，，，
原帖由 奇兵富康 于 2008-9-3 11:54 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway04；） 老大啊，你想笑死我啊，放毒不放过一切机会啊～你gochinway06；）
谁用谁知道！gochinway09；）
原帖由 派森 于 2008-9-3 12:41 PM 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway52；） 这位兄弟的最后一句话我很赞同，，要想在改装道路上混出头脸，首先必须自己对各部份基本了解才行，，，自己都搞不懂，，谈何说服别人啊，，，
gochinway34；）
俺就不明白了 改装是取悦自己的 说服别人干什么？