GT-R 发表于 2009-12-24 04:45

会造成这样的结果,主要是测试场地的关系(路面有些起伏),为了安全起见,仅做60-0km/h的刹停测试,速度提高的不够是问题之一,Swift较轻的车重也是影响的因素,如果能再多做几次刹停让刹车温度上升,一定更能比较出两者的差异。不过话说回来,差距约两公尺、提升不到一秒的时间,但是在一般道路上行驶,很有可能因为这两公尺就造成意外了,而且只更换加大碟喔!如果进而搭配来令片的改装,效果肯定更加优异。



30▲17吋的Enkei铝圈配上Michelin Pilot Preceda 205/40 ZR17轮胎,胎压为34psi。

GT-R 发表于 2009-12-24 04:48



使用原厂碟盘平均的刹停距离为16.1公尺、时间为2.36秒。



改装加大碟之后平均的刹停距离缩短为13.9公尺、时间为1.67秒。


表格
Suzuki改裝前後煞停測試 60-0km/h煞停時間60-0km/h煞停距離改裝前2.36sec16.1公尺改裝後1.67sec13.9公尺協力‧VTTR制動王(02)2908-5557

GT-R 发表于 2009-12-24 04:50

转自台湾网站,仅供道友们参考学习。

ff7799 发表于 2009-12-24 09:01

开卷有益!!

maxfree_gz 发表于 2009-12-24 09:29

gochinway34;)

fissa 发表于 2009-12-24 13:45

复习~好文章啊!gochinway34;)

吃饱不饥 发表于 2009-12-25 00:19

又见明灯一般的楼主

小林 发表于 2010-1-6 20:42

学习了,谢谢楼主分享!!!

enginepro 发表于 2010-1-10 13:53

学习了,很好的资料.gochinway67;)

fissa 发表于 2010-1-10 15:00

确实值得学习~
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查看完整版本: 加大刹车碟盘,刹车改装升级基础


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