yndawei 发表于 2009-12-14 08:34

有了这种钻研精神,PSA会改装更进一步

fissa 发表于 2009-12-14 13:03

建议以后还是我的那种改法~~连大力鼓一起上gochinway06;)

cc127 发表于 2009-12-14 13:20

建议以后还是我的那种改法~~连大力鼓一起上gochinway06;)
fissa 发表于 2009-12-14 13:03 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
强烈支持!

fissa 发表于 2009-12-14 13:41

现在效果还是好点吧?gochinway06;)

cc127 发表于 2009-12-14 13:58

我也觉得没有必要打密封胶。真空助力泵和液压泵间是正常的机械传动,对大气压力没有要求的,担心的话,螺丝用扭力扳手上好就没问题了
smalldesk 发表于 2009-12-14 01:02 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
真空助力泵和液压泵间确实是正常的机械传动,但助力泵的真空还是靠节气门的吸气来完成的,就怕密封不好到时候把灰尘吸入节气门gochinway42;)

cc127 发表于 2009-12-14 14:01

现在效果还是好点吧?gochinway06;)
fissa 发表于 2009-12-14 13:41 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
回F大,偶现在都不敢多踩刹车,就怕那顶针再出问题!哎,现在只有2个方案了,1:等待J8老大设计并加工出新顶针,2:麻烦J8老大发个配套的大力鼓来继续改!gochinway17;)

fissa 发表于 2009-12-14 14:34


真空助力泵和液压泵间确实是正常的机械传动,但助力泵的真空还是靠节气门的吸气来完成的,就怕密封不好到时候把灰尘吸入节气门gochinway42;)
cc127 发表于 2009-12-14 13:58 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway52;) 理解~~不过其实是有密封圈,多虑啦~gochinway06;)

fissa 发表于 2009-12-14 14:34


回F大,偶现在都不敢多踩刹车,就怕那顶针再出问题!哎,现在只有2个方案了,1:等待J8老大设计并加工出新顶针,2:麻烦J8老大发个配套的大力鼓来继续改!gochinway17;)
cc127 发表于 2009-12-14 14:01 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway52;)

长发仔 发表于 2009-12-14 16:44

看了看!不简单!有点怕麻烦了!

cc127 发表于 2009-12-14 16:46

看了看!不简单!有点怕麻烦了!
长发仔 发表于 2009-12-14 16:44 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
其实如果加工出合适的顶针的话真的很简单,或者说直接连大力鼓一起换了! gochinway03;)
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查看完整版本: 毕加索改日系总泵作业之郁闷篇!


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