0.4个压，武汉市区8个油，堵的地方10个油。195-50-R15
倍思登的蜗牛车还是很爽的。呵呵gochinway14；）
刹车够用，前塞纳283后247
那个动力让我好担心离合gochinway47；）
0.4个压，武汉市区8个油，堵的地方10个油。195-50-R15
倍思登的蜗牛车还是很爽的。呵呵gochinway14；）
刹车够用，前塞纳283后247
那个动力让我好担心离合gochinway47；）
倍思登蜗牛是啥DD
本帖最后由 lichenyi1289 于 2009-11-29 15:27 编辑
提一点小建议：如果上T的话，刹车还是搞好点，毕竟那动力还是大好多，283+247对1.6T 来讲，只能说勉强够用，我上T后283+247用了半个月，觉得没底，就换300刹车。轮胎还是205/45R16比较适中，但提速会比195差点...
33# J8
腿是B12，心脏是涡轮起搏器gochinway06；）
就是倍思登+蜗牛了
33# J8
腿是B12，心脏是涡轮起搏器gochinway06；）
就是倍思登+蜗牛了
gsbs 发表于 2009-11-29 17:20 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
T了？武汉？那天看看嫩的车~~gochinway06；）
窝轮过后还是不要大尾牙吧。。。。
改后咋年检里？
1.目前车子改装了全段，刷了ECU，改装了大尾牙。加装涡轮还需要强化哪些周边。
改了渦輪後,ECU勢必得重寫;開過之後,尾牙你也會迫不及待想換掉;1 Bar以下除了將壓縮比,不需要多餘的強化,但前提是要由"會改"的人來改 ...
***_Xsara206 发表于 2009-11-25 21:42 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
有改C2 VTS歧管+中Cam的話大約可以做到200~210P
国产C2？？？？
有改C2 VTS歧管+中Cam的話大約可以做到200~210P
国产C2？？？？
fotbdd 发表于 2009-12-3 18:55 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我說的C2是真正的法國原裝C2 VTS...
原廠即有120P的動力...
非國產獨一無二版C2...