MD80 发表于 2009-11-20 23:18

我的富康16V也.......KYB了

虽然是没货放的毒......我还要感谢他.......这世道



KYB到了


没货兄弟的包装gochinway34;) .....估计里边是充氮气了



包装选材十分考究



原包装完好无损



MD80 发表于 2009-11-20 23:20

左右各一.......



煽风点火 发表于 2009-11-20 23:23

毒   gochinway04;)

MD80 发表于 2009-11-20 23:31

KYB油气混合/双向阻尼前减震器







MD80 发表于 2009-11-20 23:33



MD80 发表于 2009-11-20 23:36

本帖最后由 MD80 于 2009-11-20 23:38 编辑

看过不少车友升级富康前减震器的帖子,受益匪浅。貌似用进口毕加索前减升级的较多,但是,有一说是毕加索前减+富康弹簧会使原车高度变高,所以用毕加索前减升级的车友无一例外的配了短弹簧,降低车高度是我不能接受的。由于此说一直未得以求证,所以没有出手没货兄弟推荐的进口欧版蒙诺油气混合前减震器。


    现在看来,比较成熟的方案....应该当属KYB油气混合/双向阻尼的前减震器了,KYB大慨是当前市售的唯一一款进口的富康用油气混合前减震器了,无奈小日本子的这个KYB太不厚道了,前天接触了一下KYB的大连代理,典型的鬼子企业.....嘻皮笑脸的就是500一个!还说广州那个价肯定是假货或油压的(广州卖不到400一个)..............日前,在没货兄弟的大力帮助下,由他代为定购的KYB油气混合/双向阻尼的富康前减震器运到大连了,仅仅一根就比KYB的大连代理便宜一百多!



原装进口的KYB黑桶油气混合前减震器路试感受

   下午,专找坑洼路段试了试新的KYB油气混合前减震器,与原车单向阻尼的油压前减震器相比,油气混合和双向阻尼对车体弹跳限制的很明显,过坑洼路时,车体比以前稳健不少,比如在点刹车时...能感觉到车子点头是很不情愿的,点刹车后车体回弹也比原来要小。整体感觉减震变硬,路感更强....但是对坑洼路的反应却并不比原车慢,看来这"气"的反应确实比"油"要快呀

   这应该是高品质双向阻尼的功劳.......还真有点高档车的感觉了

施工照例是在4S进行的.....花钱买个放心




MD80 发表于 2009-11-20 23:41

这方面的作业已经有过了......我就从略吧
拆下旧的前减震器



这是原厂的杭州万向.....试了一下,已经有些松旷了.....



fissa 发表于 2009-11-20 23:42

gochinway72;)不错不错~~不过我不够用啦~~gochinway06;)

MD80 发表于 2009-11-20 23:43

原装进口的KYB黑桶油气混合前减震器..........据师傅说,KYB全伸出时....比万向的长了一点点,我却认为是万向的短了一点点!难怪我车头低!




为KYB装上原车弹簧
KYB伐理一再强调:必须使用原车弹簧,否则不予质保!


maxfree_gz 发表于 2009-11-20 23:44

Vogtland的避震,不知道是不是也是双向的呢
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