现在还需要精调，准备前面再调软一点。。。现在避震桶感觉好辛苦~~
高度差不多了，软硬我的是36段可调，3014原来调到20，我觉得硬了，只调到8，慢慢找感觉，反正软硬开机头盖就可以自己调。。。
gochinway06；）。。。我现在是簧硬了~计划调调~
建议老大后面就别再降了。。。。。。。。。降得太多，扭力杆就废了。。。。。。。。
今天我的后杆从原来的17.5调到了现在的16.5，下来1个CM左右，车子明显平衡了许多。。。。。。。
目前状态是前轮2指半，后轮2指。。。。。。。。。。。因为切了后轮眉的关系，所以后面看起来好像还是高。。。。。不过从驾驶员的位置看，这车的姿态很漂亮了。。。。。。。。
高度差不多了，软硬我的是36段可调，3014原来调到20，我觉得硬了，只调到8，慢慢找感觉，反正软硬开机头盖就可以自己调。。。
lichenyi1289 发表于 2009-11-24 00:09 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
晒命！！！！！！！！！！！！！！！！！！
转向过度主要原因是ＬＳＤ的作用，过弯踩油门ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ工作时确实是会往弯心的方向抢，现在避震硬了感觉就更明显了，以前没这个感觉应该是ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ工作的拉扯力给避震卸掉了．要是用抓地更强的轮胎的话这个现象还更明显，在赛道用全热溶胎的话甚至要花点力气才能把车走出来．
嫩那南港胎，也叫抓地~~~~~~~~~~~~~~gochinway23；） gochinway11；）
今天没货 发表于 2009-11-22 16:42 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway04；） 就是！！我前面两条南港后面两条ＡＤ０７开起来都像溜冰一样．特别天冷更糟．．．
转向过度主要原因是ＬＳＤ的作用，过弯踩油门ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ工作时确实是会往弯心的方向抢，现在避震硬了感觉就更明显了，以前没这个感觉应该是ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ工作的拉扯力给避震卸掉了．要是用抓地更强 ...
小车明 发表于 2009-11-24 17:52 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
请教小车明：过弯踩油门ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ什么意思，有什么需要注意的？
转向过度主要原因是ＬＳＤ的作用，过弯踩油门ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ工作时确实是会往弯心的方向抢，现在避震硬了感觉就更明显了，以前没这个感觉应该是ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ工作的拉扯力给避震卸掉了．要是用抓地更强 ...
小车明 发表于 2009-11-24 17:52 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
服！佩服~~绝对就是这个道理~~但都很直接，反应和快，，，但反而心中有底！
胎~~~胎确实是个问题~~gochinway02；）
请教小车明：过弯踩油门ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ什么意思，有什么需要注意的？
lichenyi1289 发表于 2009-11-24 18:27 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
锁定啦~~gochinway06；） LSD的根本啦~~不让力量放空，车身失控啦。。。应该是！