请教下机油沾度的问题。
本帖最后由 swujeff 于 2009-10-29 22:20 编辑想换机油了。俺富康16V的。有做进排小改。拿掉三元了。
准备水美1号。5W30。
刚跟店长聊了一下。说了下俺的驾驶习惯。。
行街4000换挡。
暴走6300换挡。
店张推荐我用5W40的。。。
想请教下各位同道中人。。。用5W40的会有问题吗？
5W30的说是用于正常驾驶。
感谢观看此贴的兄弟们gochinway45；） 10W40和5W40都行~~要是长时间暴走，50都不为过~~其实嫩应该是大内行才是！gochinway06；） 本帖最后由 swujeff 于 2009-10-30 09:23 编辑
10W40和5W40都行~~要是长时间暴走，50都不为过~~其实嫩应该是大内行才是！gochinway06；）
fissa 发表于 2009-10-29 22:36 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway09；） F老大谦虚哈.
我在想我用5W40的话.怎样把5W30的油全部放干.
说实话,我真没弄懂后面这个沾度的含义....有啥区别.gochinway24；）
gochinway18；） 忘说了,我改了进排没改电脑.电脑还是原厂的.. 本帖最后由 风速 于 2009-10-30 10:19 编辑
我用的5w 40
5w是低温黏度，w前面的数字越低适合的气温越低
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，
符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，
W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；
冷启动效果好
w后面的数字是高温黏度
是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，
根据你的驾驶习惯 建议最低买SL级别的5w-40 本帖最后由 swujeff 于 2009-10-30 10:40 编辑
我用的5w 40
5w是低温黏度，w前面的数字越低适合的气温越低
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，
符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，
W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低 ...
风速 发表于 2009-10-30 10:17 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
是说30的和40的比起来.在阻力上30的会比40的好....
学习了.感谢这位兄弟.那就换5W40的.
gochinway18；） 阻力是说流动性吗
扫下盲,感谢兄弟了. 本帖最后由 风速 于 2009-10-30 13:13 编辑
理论上说高温黏度高 阻力会高一点 费油一点
但是 发动机的高温会让机油变稀的，品牌机油都有60度和100度的黏度测试值
不同品牌的测试结果都不同，
印象中好像红线的测试值40的比30的还要稀，其他品牌的40的比30的稠，
30和40的高温黏度区别很小，上50的区别稍大，你又不开车去非洲，用50的高了点
还有，发动机已经磨损到一定程度的，就要选用黏度稍高的机油（50）这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗；，或者长期、长时间、高速、高转速就可以考虑50的。 30比40提速要快一点，省油一点。俺现在用的就是10W40全合成机油。 理论上说高温黏度高 阻力会高一点 费油一点
但是 发动机的高温会让机油变稀的，品牌机油都有60度和100度的黏度测试值
不同品牌的测试结果都不同，
印象中好像红线的测试值40的比30的还要稀，其他品牌的40的比30的 ...
风速 发表于 2009-10-30 11:33 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway39；） 。。。大家都这么叫就好啊！gochinway72；） 理论上说高温黏度高 阻力会高一点 费油一点
但是 发动机的高温会让机油变稀的，品牌机油都有60度和100度的黏度测试值
不同品牌的测试结果都不同，
印象中好像红线的测试值40的比30的还要稀，其他品牌的40的比30的 ...
风速 发表于 2009-10-30 11:33 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
感谢扫盲.学习了. 30比40提速要快一点，省油一点。俺现在用的就是10W40全合成机油。
赛纳 发表于 2009-10-30 12:59 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
就是说30的提速快?
40的长时间暴走会好过30?