【转】CRC启示录：备选车型马自达2（Demio）
马自达不仅在勒芒24小时耐力赛上取得了日本唯一的冠军，除了在转子发动机上的成就以外，在传统活塞车型上依然不甘落后，特别是MPS高性能系列更是红遍欧美，分流了不少SUBARU、三菱的市场份额。其实很多年前马自达323 GTX就在WRC领域取得了不错的表现，马自达在涡轮增压和四轮驱动上的成就同样厉害。作为马自达最小的车型之一，马自达2 1.5升的排气量可以参加1.6升N组拉力赛，小巧的车体、较轻的车重、较短的轴距，都比较适合路况复杂的拉力赛。国内引进的马自达2同样适合国内的CRC，综合实力不容小觑，我们就来看看马自达原厂运动部推出的Mazda 2 N组拉力赛车。http://bbs.srfc.com.cn/attachments/forumid_115/20090413_b2cce8003515f6f67323zKQ0pjKmj09F.jpg
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http://bbs.srfc.com.cn/attachments/forumid_115/20090413_5545d2477e7d4ece39b5M9tQH7VOnJKA.jpg 有戏没得哦？？？如果是真的 那CRC国家杯就热闹了哦。。。 不一定有戏，现在大家都穷呢gochinway06；） 还是喜欢大一各级别的马3gochinway47；） M3应该去和速腾 FKS这些跑其实国内2.0的车很多 只是加入进来的还不多 以后应该会越来越好
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