也就80P冒个尖的可能性大些了。这还是托256cam的福。其他改装也就增加2、3P
大毛球 发表于 2009-7-29 21:44 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
其它改装我是例行性的列一下，压根没指望对动力有多少提升，之所以现在的改装程度停止不前，就是因为其实对NA改没啥信心了
我預估輪上是78匹馬力....
猜對有獎品嗎gochinway51；）
我預估輪上是78匹馬力....
猜對有獎品嗎gochinway51；）
***小周 发表于 2009-7-29 21:47 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
你喜欢送吻，猜对了也送你一个！gochinway07；）
本帖最后由 大毛球 于 2009-7-29 21:55 编辑
其它改装我是例行性的列一下，压根没指望对动力有多少提升，之所以现在的改装程度停止不前，就是因为其实对NA改没啥信心了
J8 发表于 2009-7-29 21:46 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
动力上不用大动，但可以针对赛道优化。
马力不是唯一的性能指标，可以减重，增加推重比嘛，或者换大尾牙，增强档位的输出扭矩。走操控路线。
加T还是慎重，按本地的民间赛事成绩分析，下场很难有积分。
动力上不用大动，但可以针对赛道优化。
马力不是唯一的性能指标，可以减重，增加推重比嘛，或者换大尾牙，增强档位的输出扭矩。走操控路线。
加T还是慎重，按本地的民间赛事成绩分析，下场很难有积分。
大毛球 发表于 2009-7-29 21:54 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
增重在一不小心间已经到一定程度了，想减回去都难，大尾牙和我的AT无缘！
真是折腾呀
原来很多改了T要拆掉，你这NA的又要改T。。。。。
真是折腾呀
原来很多改了T要拆掉，你这NA的又要改T。。。。。
栗子树 发表于 2009-7-29 22:02 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
呵呵！过过瘾嘛！也算是个经历
我投票了，
我投票了，
larryzhou 发表于 2009-7-29 22:05 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
同病相怜！哈哈
老j，，我也要测试，哈哈，