你换啥头觉
局长 发表于 2009-7-3 19:15 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
接手sunshine那支
接手sunshine那支
bbi-lee 发表于 2009-7-4 20:00 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
到手了吗？快上作业啊
到手了吗？快上作业啊
J8 发表于 2009-7-4 20:37 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
估计明天会到,那个头蕉与中段连接的垫片还需要确定看原厂的能不能套用~~~
前2后1，市区狂飙
不拖底的，不算改过gochinway59；）
我们公司门口的特制水泥减速坎，坐我一个刚好不托底，再坐一个人就托底了。
之所以称为减速坎，是因为它已经高到不能算减速带了，如果高速开过去的感觉是车子撞飞了，而不是 ...
joybbs 发表于 2009-7-6 10:57 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
防撞墙？gochinway06；） 。。。。斜上，利用平衡杆会好很多~
前-1后-1,没有托过底gochinway49；）
我已经掌握技巧了，以接近零的速度上，然后带着刹车以最慢的速度下，保证下减速坎的时候避震不会上下运动，这样刚好不会碰，只要稍微快一点点，避震抖了一下，底下就碰到了。空隙估计就几毫米。
joybbs 发表于 2009-7-6 14:15 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
完全相同的操作方式
哎 我是前2后3 护板都换2快了 天天底护板响的不行gochinway55；）
前-1后-1,没有托过底gochinway49；）
GY@206 发表于 2009/7/9 15:32 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway14；）
我已经掌握技巧了，以接近零的速度上，然后带着刹车以最慢的速度下，保证下减速坎的时候避震不会上下运动，这样刚好不会碰，只要稍微快一点点，避震抖了一下，底下就碰到了。空隙估计就几毫米。
joybbs 发表于 2009-7-6 14:15 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway07；） gochinway07；） 。。。就得过细。。。。我看人保时捷也是这样gochinway03；）