PSA 定制件, 大家随便看看
本帖最后由 Canttona 于 2019-1-28 19:07 编辑PSA 定制件, 大家随便看看
307 308 408 世嘉右机脚 , 后桥
508 C5 三个机脚(除了陀螺那个)
材质都为 75度 PU
钢板都为 3mm 304钢板, 并折边13mm, 原厂都是3mm镀锌板
那个A型支架是那个车的？
你的聚氨酯加工工艺还是不错的，赞一个！ 508 C5的 三个机脚
307 308 的右机脚 后桥
都是开模的,75度 PU
手工没办法加工,弹性太大.
Canttona 发表于 2019-1-28 16:45
508 C5的 三个机脚
307 308 的右机脚 后桥
都是开模的,75度 PU
哦~·我还仔细看了看~·好像有加工印~~所以说以为是加工的~·抱歉！
开模就好啦~·做的不错。gochinway39；）
你图片上的是301？ 原厂的橡胶还有内部的铝合金支架都是异形的，这个形状我相信不是随便做的，应该有设计时针对不同工况的考量，这一点是DIY的聚氨酯材料无法比拟的，所以这个部位如果升级，我选择进口原厂的替换 方的是307 308 右支架
保留了原来的外框和铝支架. PU的耐用性 弹性基本都比普通橡胶要好.
高低温和橡胶差不多, 但是低温不会变硬.
原车有些安装不方便或是不耐用.
所以做了优化和强化.
241862951 发表于 2019-1-28 17:28
原厂的橡胶还有内部的铝合金支架都是异形的，这个形状我相信不是随便做的，应该有设计时针对不同工况的考量 ...
原厂的确实更偏向舒适性的，耐用性橡胶确实不如聚氨酯～ 不知道上支架用起来如何 aitadeyao 发表于 2019-1-28 18:51
不知道上支架用起来如何
基本都会比
原厂略硬,
但操控和加速会感觉更好些.
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