成功解决后避震塔顶滑丝~
根据f大建议,去淘宝买了丝锥,规格的话是m10x1.5,头锥攻一边,二锥攻一边,试试螺丝可以进入了ok~,又可以用啦,再也听不见异响,当然最怕的是没支撑。 然后把后避震b14桶换成bc,用bc避震桶和b14弹簧做了个搭配,似乎b14阻尼比较大,长途真的受不了,当然原来的bc一套也有点受不了,弹簧挺硬的,不过当时好像调的是全硬的。 现在就把bc的底座卸掉两个红圈,卡上b14弹簧,加上调成全软的bc桶,还是很舒服的,而且我发现bc的桶身底部也可以调节,这样可以缩短整个桶身的长度,也就意味着当你的底盘偏低的时候可以尽量避免避震触底?顺便油门稍微垫高点,比较容易跟趾一点哈哈 丝锥很短,工具也不是很全,就拼凑了一个延长杆用来攻丝gochinway45;) 丝锥用延长杆?你可真够狠的~··gochinway06;) B14这点不好~~不能调阻尼软硬~~·哎! fissa 发表于 2018-10-6 22:33丝锥用延长杆?你可真够狠的~··
原来用的丝锥绞手,转到里面就嫌长了,不好操作,会卡到内衬,我觉得基本上丝锥能进去,用延长杆也还可以的~哈哈 aitadeyao 发表于 2018-10-8 15:27
原来用的丝锥绞手,转到里面就嫌长了,不好操作,会卡到内衬,我觉得基本上丝锥能进去,用延长杆也还可以 ...
问题解决了就好~~!
页:
[1]