小实验:车身重量和悬挂减重对提速的影响
图片还不会整,文字说事吧,先了解几个数据:新轮圈单个重量:7.56kg,4个总重为:30.24kg;5个总重为:37.8kg
新轮圈单个重量:9, 4个总重为:36kg;
4个新圈比4个老圈轻:5.76kg,注意~~这是非簧载重量,而且是轮上重量,的减轻
在取完货,我载着37.8kg的圈跑了30km到换胎店,
动作麻利的换上~然后把旧圈加一个新圈放在车厢里,跑了50km,这个时候的载重是42.56kg
结论是:提速反应快了不少,油门到位轮到位。
最形象的说明就是提速行驶的感觉好像少载一个高中生的感觉
当然,我知道这样做对0-100成绩影响其实比较轻微的,甚至微乎其微到小数点后3位数
但可见“非簧载上偷轻1kg,相当于车身偷轻5~7kg”的传说不虚啊
附带说下:30几个红灯,有约10个我打头阵~~其中有4次响胎,确实并不是可以为之,这也说明了旋转惰性的减少!
yeahgochinway05;) 大家咋看这个现象呢?gochinway06;)都说说~~ 又来刺激我.......上次那个谁说的轮圈,好像也挺轻的。都没有下文的。 没人理我。。。gochinway23;) 不说gochinway51;) gochinway23;)BS 确实.但真的很微...要15寸的话更爽..哈哈 嗯~~我也知道~~偷轻还在努力中,,, 嘿嘿!
继续偷
轻!
gochinway03;)
京城老五 发表于 2009-6-28 00:58 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
嫩小心啦·~~gochinway51;) 轻就贵呗