ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2017-11-4 21:00

小红日记:升级B12

起应:车友小型赛车场聚会,信心满满前去刷成绩,结果每一个弯中都是三个轮通过,丢失一个轮的抓地,外侧轮胎又超负荷。一路挣扎,,,,,,
回来后,个人分析应该是前轮行程太高太长,导致前轮还在压缩后轮已到极限 最后弹起。
将近快一周的时间和F大一起调试 测量 采购,,,,辛苦老大了

ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2017-11-4 21:01

老大测量并且制作的转接
做工一流

ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2017-11-4 21:02

切下来的B12弹簧托架

ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2017-11-4 21:03

成品,,,,,等待装车

漂亮

fissa 发表于 2017-11-4 21:19

然后呢?结果呢?gochinway50;)

fissa 发表于 2017-11-4 21:29

街道也有感受吧?木有改变?路感、支撑~·做动时机、形成~·侧倾等~···

广州小康 发表于 2017-11-4 23:06

F大,DIY小能手~~

fissa 发表于 2017-11-4 23:50

广州小康 发表于 2017-11-4 23:06
F大,DIY小能手~~

gochinway06;) 过来~~给你DIY一把~·

fissa 发表于 2017-11-4 23:51

汉口小黑C 发表于 2017-11-4 23:11
DIY b12,研究技术的人就是杠杠的

别告诉我今天还加班啊~·gochinway06;) 这么热闹不过来玩玩~··

沉睡的狮子 发表于 2017-11-5 16:10

fissa 发表于 2017-11-4 23:51
别告诉我今天还加班啊~· 这么热闹不过来玩玩~··

请教F大gochinway12;) 我现在改绞牙前后避震的高度不同是否正确?前轮1指后轮1指半,修车厂师傅说这样是对的,但我总觉得怪怪的
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